HYP750
Liya
8903.190000
État de disponibilité: | |
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Quantité: | |
Plus de vidéos, veuillez cliquer https://www.youtube.com/@LiyaBoat
Liya Bateau pneumatique à fond dur en fibre de verre de luxe de 25 pieds Le bateau semi-rigide de 7,5 mètres démontre une praticité et un confort extrêmement élevés avec sa structure de coque avancée, sa sélection de matériaux de haute qualité et ses riches configurations et options supplémentaires. Que vous soyez un passionné de pêche ou un utilisateur familial à la recherche de divertissements aquatiques, cette nervure en hypalon pour bateau pneumatique peut répondre à leurs différents besoins en matière d'activités nautiques. Dans le même temps, son processus de fabrication de haute qualité et la sélection des matériaux garantissent également la durabilité et la durée de vie du bateau, permettant aux utilisateurs de se sentir en sécurité tout en profitant du plaisir sur l'eau.
Liya Bateau gonflable semi-rigide de luxe à coque en fibre de verre de 25 pieds 7,5 mètres
1. Structure et matériaux de la coque
1.1 Coque en fibre de verre
La coque de ce bateau pneumatique rigide en caoutchouc de luxe est en fibre de verre et est fabriquée selon un processus d'adsorption sous vide pour garantir que la structure de la coque est étanche et solide. Le FRP présente non seulement une résistance élevée et une résistance à la corrosion, mais il est également léger, ce qui améliore considérablement la durabilité et la durée de vie du navire.
1.2 Mousse sandwich PVC dans le pont
La coque utilise de la mousse sandwich PVC au lieu des planches de bois traditionnelles, qui sont plus légères et plus durables que les planches de bois traditionnelles. L'utilisation de mousse sandwich PVC réduit non seulement le poids total du navire, mais améliore également la résistance aux chocs du navire, garantissant ainsi que le navire peut maintenir d'excellentes performances dans divers environnements aquatiques.
2. Bateau pneumatique semi-rigide de 25 pieds Conception et caractéristiques de la coque
2.1 Quilles verticales et horizontales
La coque est conçue avec des quilles longitudinales et transversales. Cette structure peut améliorer efficacement la résistance au vent du navire et garantir qu'il peut maintenir un état de navigation stable dans des eaux venteuses et agitées. Les quilles longitudinales et transversales améliorent également la rigidité du navire, le rendant plus stable pendant le voyage.
Plus d'autres fonctionnalités de Liya Boat Cliquez sur Liya Caractéristiques des Bateaux
2.2 Console centrale et sièges
Le bateau pneumatique semi-rigide de 7,5 mètres est équipé d'une console de commande centrale et de sièges avec boîtes de rangement, ce qui offre non seulement au conducteur un environnement de contrôle confortable, mais facilite également le stockage des outils de pêche et autres objets. Cette conception prend pleinement en compte la praticité et le confort, permettant aux conducteurs de se sentir pratiques et à l'aise tout en profitant du plaisir de la pêche.
2.3 Coffres et coussins de sièges avant et arrière
La proue et la poupe du bateau pneumatique à coque rigide sont équipées de sièges et de coussins moelleux pour offrir aux passagers un espace de repos confortable. Cette conception augmente non seulement la praticité du bateau, mais améliore également le confort de conduite.
3. Configurations et options supplémentaires
3.1 Coussin et table Sunshine
Le bateau semi-rigide de luxe semi-rigide offre deux options de configuration : des coussins de soleil et des tables, qui peuvent être interchangées selon les préférences et les besoins personnels. Le coussin solaire convient à une utilisation par temps ensoleillé, offrant aux passagers un espace de repos confortable ; tandis que la table peut être utilisée pour manger ou placer des objets, ce qui est très pratique.
3.2 Taud de soleil et T-TOP rigide
Les clients peuvent choisir les auvents pare-soleil et le T-top sur demande. L'auvent doux au soleil peut bloquer efficacement le soleil et la pluie, offrant aux passagers un environnement de conduite sec et confortable ; tandis que le T Top peut fournir un effet pare-soleil tout en augmentant l'esthétique du bateau.
3.3 Matériau de tube de bateau gonflable rigide pour bateau rhib de 25 pieds
Le tube/ponton est fabriqué à partir des meilleurs matériaux PVC et Hyperion au monde. Ce matériau possède d'excellentes propriétés de durabilité et anti-âge, garantissant que la pompe peut maintenir des performances stables même après une utilisation à long terme. Cette sélection de matériaux de haute qualité reflète la recherche ultime du fabricant de bateaux en matière de qualité des produits et d'expérience client.
De plus, Liya a également un autre modèle RIB Boat Luxury développé en collaboration avec un client italien. Si vous êtes intéressé, cliquez sur le bouton Bateau semi-rigide de luxe de 25 pieds par Liya et un client italien
1. Préparation et contrôle
1.1 Portez un gilet de sauvetage
Avant d'utiliser un canot, assurez-vous que chaque passager porte un gilet de sauvetage approprié car il s'agit de la mesure de sécurité la plus élémentaire.
1.2 Vérifiez la coque
Vérifiez soigneusement le bateau pneumatique à coque en fibre de verre pour détecter tout dommage ou fuite d'air, et assurez-vous que la buse d'air est bien fermée. Pour les bateaux en fibre de verre, vérifiez également leur intégrité structurelle pour vous assurer qu’il n’y a pas de fissures ou de dommages.
1.3Vérifier le moteur et l'hélice
Assurez-vous que le moteur et l'hélice sont en bon état de fonctionnement et ne grincent pas ou ne surchauffent pas. Réglez fréquemment le moteur, respectez le temps d'entretien prévu et faites inspecter et régler le yacht par des professionnels.
1.4 Préparer le matériel de sécurité
Emportez l'équipement de sécurité nécessaire, tel que des bouées de sauvetage, des lignes de sécurité, des extincteurs, etc.
2. Monter et descendre du semi-rigide du bateau pneumatique
2.1 Maintenir l'équilibre
Lorsque les passagers montent et descendent du bateau semi-rigide, assurez-vous de maintenir l'équilibre et essayez de ne pas incliner le bateau. Surtout sur les bateaux pneumatiques à fond dur, le maintien de l'équilibre est particulièrement important.
2.2 Suivre les instructions
Suivez les instructions et les consignes de sécurité fournies sur le bateau semi-rigide rhib boat pour vous assurer que chaque passager comprend comment monter et descendre du bateau correctement et en toute sécurité.
3. Conduite et fonctionnement
3.1 Familiarisé avec le dispositif de contrôle
Avant d'utiliser le bateau pneumatique semi-rigide, familiarisez-vous avec toutes les commandes, y compris le gouvernail, l'accélérateur, les freins, etc.
3.2 Respecter les règles de navigation
Lorsque vous utilisez ce bateau pneumatique pneumatique, respectez strictement les règles de navigation et les règles de circulation pour garantir la sécurité. Soyez particulièrement prudent lorsque vous partagez l’eau avec d’autres bateaux.
3.3 Évitez les opérations dangereuses
N'effectuez pas de manœuvres dangereuses telles que tourner à grande vitesse, accélérer ou freiner brusquement. Ces opérations peuvent faire perdre le contrôle du bateau ou le faire chavirer.
3.4 Faites attention à votre environnement
Soyez toujours conscient de votre environnement, y compris des autres bateaux, bouées, récifs, etc. Évitez les collisions avec des obstacles pour assurer une navigation sûre.
4. Chargement et configuration
4.1 Charge distribuée
Assurez-vous que la charge est répartie uniformément pour éviter un poids excessif d'un côté provoquant l'inclinaison du bateau.
4.2 Respecter les restrictions de charge
Respectez les limites de poids du bateau pneumatique semi-rigide et ne le surchargez pas. Une surcharge peut rendre le bateau instable ou chavirer.
5. Entretien et soins
5.1 Maintenance régulière
Effectuez un entretien et un entretien réguliers de votre bateau pneumatique tel que recommandé par le fabricant, y compris le nettoyage, la peinture, la vérification des joints, etc.
5.2 Méthode de stockage
Lorsque vous stockez votre bateau pneumatique, assurez-vous qu'il est stocké dans un endroit sec et aéré, à l'abri de la lumière directe du soleil et des températures extrêmes.
5.3 Réparation et remplacement
Si des pièces endommagées ou usées sont trouvées, elles doivent être réparées ou remplacées à temps pour garantir la sécurité et les performances du bateau pneumatique.
6. Mesures d'urgence
6.1 Équipement d'urgence
Assurez-vous que le bateau dispose des équipements d'urgence appropriés, tels que des bouées de sauvetage, des lignes de sécurité, des extincteurs, etc., et comprenez comment utiliser correctement ces équipements.
6.2 Aide et communication
Avant de partir, munissez-vous d'équipements de communication efficaces comme une radio, un téléphone portable, etc. pour appeler les secours ou communiquer avec les autres bateaux en cas de besoin.
7. Exigences en matière de personnel
7.1 Qualifications de conduite
Assurez-vous que le conducteur possède les qualifications et l'expérience appropriées pour conduire le canot en toute sécurité.
7.2 Conformité à la réglementation
Tous les passagers doivent respecter les réglementations et les consignes de sécurité relatives à l'utilisation des canots pneumatiques afin de garantir la sécurité tout au long du voyage.
8. Considérations environnementales particulières
8.1 Mauvais temps
Par mauvais temps, comme des vents forts, de grosses vagues ou des courants forts, vous devriez essayer d'éviter d'utiliser un canot pneumatique. Si vous devez voyager, soyez extrêmement prudent et prenez des mesures de sécurité supplémentaires.
8.2 Navigation de nuit
S'il est nécessaire de naviguer de nuit, assurez-vous que le bateau pneumatique semi-rigide est équipé de feux de navigation et d'équipements d'éclairage appropriés, et prenez des mesures de sécurité supplémentaires, comme l'ajout d'observateurs.
9. Registres et rapports
9.1 Registre
Enregistrez la date, l'heure, le lieu, le personnel et d'autres informations de chaque voyage pour examen et rapport si nécessaire.
9.2Rapports d'incidents
Si un accident ou une urgence survient, il doit être immédiatement signalé aux services concernés et les mesures nécessaires doivent être prises pour assurer la sécurité du personnel.
Les précautions ci-dessus sont prises pour utiliser un bateau semi-rigide de luxe en fibre de verre de 25 pieds équipé d'un moteur de 200 chevaux. En fonctionnement réel, les ajustements et compléments doivent être effectués en fonction des conditions spécifiques et des recommandations du fabricant.
Données techniques du bateau en Hypalon de 7,5 mètres | |||
Longueur totale | 750 cm / 24,6 pieds | Largeur totale | 293 cm / 9,6 pieds |
Longueur intérieure | 660 cm / 21,7 pieds | Largeur intérieure | 165cm |
Diamètres du tube | 63cm / 2.06ft | Arbre moteur | 25 pouces |
Chambre à air | 8pcs | Personne maximale | 16 |
Chargement maximum | 1800kg | ||
40 Conteneur | 2 | Degré de forme en V | 22 ° |
Informations sur le moteur | |
Type de moteur | Hors-bord |
Type de carburant | Gaz |
Capacité de carburant | 450L |
ch recommandé | 250ch (moteur unique) / 115ch (moteurs jumeaux) |
ch maxi,ql (Si vous installez un moteur à puissance maximale, confirmez auprès de l'usine, très important pour le bateau.) | 300ch |
Arbre de moteur | 20/25 pouces |
Nombre de moteur | 1 ou 2 |
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Liya Bateau pneumatique à fond dur en fibre de verre de luxe de 25 pieds Le bateau semi-rigide de 7,5 mètres démontre une praticité et un confort extrêmement élevés avec sa structure de coque avancée, sa sélection de matériaux de haute qualité et ses riches configurations et options supplémentaires. Que vous soyez un passionné de pêche ou un utilisateur familial à la recherche de divertissements aquatiques, cette nervure en hypalon pour bateau pneumatique peut répondre à leurs différents besoins en matière d'activités nautiques. Dans le même temps, son processus de fabrication de haute qualité et la sélection des matériaux garantissent également la durabilité et la durée de vie du bateau, permettant aux utilisateurs de se sentir en sécurité tout en profitant du plaisir sur l'eau.
Liya Bateau gonflable semi-rigide de luxe à coque en fibre de verre de 25 pieds 7,5 mètres
1. Structure et matériaux de la coque
1.1 Coque en fibre de verre
La coque de ce bateau pneumatique rigide en caoutchouc de luxe est en fibre de verre et est fabriquée selon un processus d'adsorption sous vide pour garantir que la structure de la coque est étanche et solide. Le FRP présente non seulement une résistance élevée et une résistance à la corrosion, mais il est également léger, ce qui améliore considérablement la durabilité et la durée de vie du navire.
1.2 Mousse sandwich PVC dans le pont
La coque utilise de la mousse sandwich PVC au lieu des planches de bois traditionnelles, qui sont plus légères et plus durables que les planches de bois traditionnelles. L'utilisation de mousse sandwich PVC réduit non seulement le poids total du navire, mais améliore également la résistance aux chocs du navire, garantissant ainsi que le navire peut maintenir d'excellentes performances dans divers environnements aquatiques.
2. Bateau pneumatique semi-rigide de 25 pieds Conception et caractéristiques de la coque
2.1 Quilles verticales et horizontales
La coque est conçue avec des quilles longitudinales et transversales. Cette structure peut améliorer efficacement la résistance au vent du navire et garantir qu'il peut maintenir un état de navigation stable dans des eaux venteuses et agitées. Les quilles longitudinales et transversales améliorent également la rigidité du navire, le rendant plus stable pendant le voyage.
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2.2 Console centrale et sièges
Le bateau pneumatique semi-rigide de 7,5 mètres est équipé d'une console de commande centrale et de sièges avec boîtes de rangement, ce qui offre non seulement au conducteur un environnement de contrôle confortable, mais facilite également le stockage des outils de pêche et autres objets. Cette conception prend pleinement en compte la praticité et le confort, permettant aux conducteurs de se sentir pratiques et à l'aise tout en profitant du plaisir de la pêche.
2.3 Coffres et coussins de sièges avant et arrière
La proue et la poupe du bateau pneumatique à coque rigide sont équipées de sièges et de coussins moelleux pour offrir aux passagers un espace de repos confortable. Cette conception augmente non seulement la praticité du bateau, mais améliore également le confort de conduite.
3. Configurations et options supplémentaires
3.1 Coussin et table Sunshine
Le bateau semi-rigide de luxe semi-rigide offre deux options de configuration : des coussins de soleil et des tables, qui peuvent être interchangées selon les préférences et les besoins personnels. Le coussin solaire convient à une utilisation par temps ensoleillé, offrant aux passagers un espace de repos confortable ; tandis que la table peut être utilisée pour manger ou placer des objets, ce qui est très pratique.
3.2 Taud de soleil et T-TOP rigide
Les clients peuvent choisir les auvents pare-soleil et le T-top sur demande. L'auvent doux au soleil peut bloquer efficacement le soleil et la pluie, offrant aux passagers un environnement de conduite sec et confortable ; tandis que le T Top peut fournir un effet pare-soleil tout en augmentant l'esthétique du bateau.
3.3 Matériau de tube de bateau gonflable rigide pour bateau rhib de 25 pieds
Le tube/ponton est fabriqué à partir des meilleurs matériaux PVC et Hyperion au monde. Ce matériau possède d'excellentes propriétés de durabilité et anti-âge, garantissant que la pompe peut maintenir des performances stables même après une utilisation à long terme. Cette sélection de matériaux de haute qualité reflète la recherche ultime du fabricant de bateaux en matière de qualité des produits et d'expérience client.
De plus, Liya a également un autre modèle RIB Boat Luxury développé en collaboration avec un client italien. Si vous êtes intéressé, cliquez sur le bouton Bateau semi-rigide de luxe de 25 pieds par Liya et un client italien
1. Préparation et contrôle
1.1 Portez un gilet de sauvetage
Avant d'utiliser un canot, assurez-vous que chaque passager porte un gilet de sauvetage approprié car il s'agit de la mesure de sécurité la plus élémentaire.
1.2 Vérifiez la coque
Vérifiez soigneusement le bateau pneumatique à coque en fibre de verre pour détecter tout dommage ou fuite d'air, et assurez-vous que la buse d'air est bien fermée. Pour les bateaux en fibre de verre, vérifiez également leur intégrité structurelle pour vous assurer qu’il n’y a pas de fissures ou de dommages.
1.3Vérifier le moteur et l'hélice
Assurez-vous que le moteur et l'hélice sont en bon état de fonctionnement et ne grincent pas ou ne surchauffent pas. Réglez fréquemment le moteur, respectez le temps d'entretien prévu et faites inspecter et régler le yacht par des professionnels.
1.4 Préparer le matériel de sécurité
Emportez l'équipement de sécurité nécessaire, tel que des bouées de sauvetage, des lignes de sécurité, des extincteurs, etc.
2. Monter et descendre du semi-rigide du bateau pneumatique
2.1 Maintenir l'équilibre
Lorsque les passagers montent et descendent du bateau semi-rigide, assurez-vous de maintenir l'équilibre et essayez de ne pas incliner le bateau. Surtout sur les bateaux pneumatiques à fond dur, le maintien de l'équilibre est particulièrement important.
2.2 Suivre les instructions
Suivez les instructions et les consignes de sécurité fournies sur le bateau semi-rigide rhib boat pour vous assurer que chaque passager comprend comment monter et descendre du bateau correctement et en toute sécurité.
3. Conduite et fonctionnement
3.1 Familiarisé avec le dispositif de contrôle
Avant d'utiliser le bateau pneumatique semi-rigide, familiarisez-vous avec toutes les commandes, y compris le gouvernail, l'accélérateur, les freins, etc.
3.2 Respecter les règles de navigation
Lorsque vous utilisez ce bateau pneumatique pneumatique, respectez strictement les règles de navigation et les règles de circulation pour garantir la sécurité. Soyez particulièrement prudent lorsque vous partagez l’eau avec d’autres bateaux.
3.3 Évitez les opérations dangereuses
N'effectuez pas de manœuvres dangereuses telles que tourner à grande vitesse, accélérer ou freiner brusquement. Ces opérations peuvent faire perdre le contrôle du bateau ou le faire chavirer.
3.4 Faites attention à votre environnement
Soyez toujours conscient de votre environnement, y compris des autres bateaux, bouées, récifs, etc. Évitez les collisions avec des obstacles pour assurer une navigation sûre.
4. Chargement et configuration
4.1 Charge distribuée
Assurez-vous que la charge est répartie uniformément pour éviter un poids excessif d'un côté provoquant l'inclinaison du bateau.
4.2 Respecter les restrictions de charge
Respectez les limites de poids du bateau pneumatique semi-rigide et ne le surchargez pas. Une surcharge peut rendre le bateau instable ou chavirer.
5. Entretien et soins
5.1 Maintenance régulière
Effectuez un entretien et un entretien réguliers de votre bateau pneumatique tel que recommandé par le fabricant, y compris le nettoyage, la peinture, la vérification des joints, etc.
5.2 Méthode de stockage
Lorsque vous stockez votre bateau pneumatique, assurez-vous qu'il est stocké dans un endroit sec et aéré, à l'abri de la lumière directe du soleil et des températures extrêmes.
5.3 Réparation et remplacement
Si des pièces endommagées ou usées sont trouvées, elles doivent être réparées ou remplacées à temps pour garantir la sécurité et les performances du bateau pneumatique.
6. Mesures d'urgence
6.1 Équipement d'urgence
Assurez-vous que le bateau dispose des équipements d'urgence appropriés, tels que des bouées de sauvetage, des lignes de sécurité, des extincteurs, etc., et comprenez comment utiliser correctement ces équipements.
6.2 Aide et communication
Avant de partir, munissez-vous d'équipements de communication efficaces comme une radio, un téléphone portable, etc. pour appeler les secours ou communiquer avec les autres bateaux en cas de besoin.
7. Exigences en matière de personnel
7.1 Qualifications de conduite
Assurez-vous que le conducteur possède les qualifications et l'expérience appropriées pour conduire le canot en toute sécurité.
7.2 Conformité à la réglementation
Tous les passagers doivent respecter les réglementations et les consignes de sécurité relatives à l'utilisation des canots pneumatiques afin de garantir la sécurité tout au long du voyage.
8. Considérations environnementales particulières
8.1 Mauvais temps
Par mauvais temps, comme des vents forts, de grosses vagues ou des courants forts, vous devriez essayer d'éviter d'utiliser un canot pneumatique. Si vous devez voyager, soyez extrêmement prudent et prenez des mesures de sécurité supplémentaires.
8.2 Navigation de nuit
S'il est nécessaire de naviguer de nuit, assurez-vous que le bateau pneumatique semi-rigide est équipé de feux de navigation et d'équipements d'éclairage appropriés, et prenez des mesures de sécurité supplémentaires, comme l'ajout d'observateurs.
9. Registres et rapports
9.1 Registre
Enregistrez la date, l'heure, le lieu, le personnel et d'autres informations de chaque voyage pour examen et rapport si nécessaire.
9.2Rapports d'incidents
Si un accident ou une urgence survient, il doit être immédiatement signalé aux services concernés et les mesures nécessaires doivent être prises pour assurer la sécurité du personnel.
Les précautions ci-dessus sont prises pour utiliser un bateau semi-rigide de luxe en fibre de verre de 25 pieds équipé d'un moteur de 200 chevaux. En fonctionnement réel, les ajustements et compléments doivent être effectués en fonction des conditions spécifiques et des recommandations du fabricant.
Données techniques du bateau en Hypalon de 7,5 mètres | |||
Longueur totale | 750 cm / 24,6 pieds | Largeur totale | 293 cm / 9,6 pieds |
Longueur intérieure | 660 cm / 21,7 pieds | Largeur intérieure | 165cm |
Diamètres du tube | 63cm / 2.06ft | Arbre moteur | 25 pouces |
Chambre à air | 8pcs | Personne maximale | 16 |
Chargement maximum | 1800kg | ||
40 Conteneur | 2 | Degré de forme en V | 22 ° |
Informations sur le moteur | |
Type de moteur | Hors-bord |
Type de carburant | Gaz |
Capacité de carburant | 450L |
ch recommandé | 250ch (moteur unique) / 115ch (moteurs jumeaux) |
ch maxi,ql (Si vous installez un moteur à puissance maximale, confirmez auprès de l'usine, très important pour le bateau.) | 300ch |
Arbre de moteur | 20/25 pouces |
Nombre de moteur | 1 ou 2 |