LY500-HYP750
Liya
8903.190000
État de disponibilité: | |
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Quantité: | |
Plus de vidéos visitez s'il vous plaît https://www.youtube.com/@LiyaBoat
Modèle | Longueur totale | Largeur intérieure | Longueur intérieure | Diamètre du tube | Hauteur du tableau arrière | CV recommandé/maximal (Si vous installez un moteur à puissance maximale, confirmez auprès de l'usine, très important pour le bateau.) | Passagers maximum |
LY500 | 500cm | 118cm | 390cm | 51cm | 52cm | 70 / 90cv | 9 |
HYP520 | 520cm | 118cm | 460cm | 51cm | 52cm | 70 / 90cv | 10 |
HYP580A | 580cm | 118cm | 466cm | 51cm | 64cm | 90 / 115cv | 10 |
HYP580B | 580cm | 135cm | 466cm | 51cm | 64cm | 90 / 115cv | 10 |
HYP620 | 620cm | 135cm | 545cm | 52cm | 64cm | 115 / 150cv | 12 |
HYP660A | 660cm | 135cm | 585cm | 52cm | 64cm | 150 / 200cv | 12 |
HYP660B | 660cm | 180cm | 585cm | 52cm | 64cm | 150 / 200cv | 12 |
HYP750A | 750cm | 135cm | 660cm | 63cm | 64cm | 250 / 300cv | 16 |
HYP750B | 750cm | 180cm | 660cm | 63cm | 64cm | 250 / 300cv | 16 |
Liya Introduction de bateau gonflable en alliage d'aluminium de 5 à 10 m
1. Introduction et utilisations des bateaux pneumatiques
Liya bateau pneumatique à coque en aluminium de 5 à 10 m est un bateau qui combine un fond en alliage d'aluminium avec des matériaux gonflables en hyplaon ou en PVC. Sa conception unique le rend adapté aux activités de divertissement et de loisirs, et peut également être personnalisé comme bateau de travail pour des tâches spécifiques, telles que les patrouilles, le sauvetage, etc.
Le matériau en alliage d'aluminium lui confère un cadre solide et une excellente durabilité, tandis que la partie gonflable offre une excellente flottabilité et stabilité.
1.1 Liya Bateau semi-rigide en aluminium Caractéristiques matérielles et structurelles
1.1.1 Matériau de la coque en alliage d'aluminium
Le fond du bateau pneumatique Liya est fabriqué en alliage d'aluminium de qualité marine, extrêmement résistant à la corrosion et durable et peut s'adapter à divers environnements marins. Les matériaux en alliage d’aluminium rendent également les bateaux plus légers et plus faciles à transporter et à stocker.
1.1.2 Liya Bateau semi-rigide en aluminium Matériaux gonflables
La partie ponton est fabriquée à partir des meilleurs matériaux PVC ou HYPALON au monde. Ces matériaux ont non seulement une bonne résistance aux intempéries et à l'usure, mais ont également une excellente élasticité et flottabilité.
Le ponton est conçu avec une chambre à air indépendante pour assurer la sécurité et maintenir la flottabilité globale même si une certaine pièce est endommagée.
1.1.3 Liya Bateau pneumatique rigide en aluminium Personnalisation et agencement
La console de pont et les sièges peuvent être personnalisés et disposés en fonction des besoins du client pour répondre aux différentes utilisations et habitudes de fonctionnement. Qu'il s'agisse d'une sortie en famille ou d'une patrouille professionnelle, vous trouverez la configuration la plus adaptée.
2. Exportation et approbation de bateaux pneumatiques coque en aluminium
Grâce à leurs excellentes performances et qualité, les bateaux pneumatiques en alliage d'aluminium Liya ont été exportés avec succès vers de nombreux pays différents, y compris, mais sans s'y limiter, l'Amérique du Nord, l'Europe, l'Asie du Sud-Est et d'autres endroits. Les commentaires des clients montrent que le bateau pneumatique fonctionne bien en utilisation réelle et peut répondre aux besoins d'utilisation dans divers environnements complexes.
De plus, Liya Boat a également un autre bateau RIB similaire avec coque en aluminium. Pour plus d'informations, veuillez cliquer sur
Bateau semi-rigide à coque en aluminium de 17 à 22 pieds
3.1.1 Gonflage et inspection
Avant utilisation, veuillez vous assurer que la pression de gonflage du bateau pneumatique répond aux normes spécifiées. Utilisez une pompe à air dédiée au gonflage et évitez d'utiliser des outils ou des méthodes inappropriés qui pourraient provoquer un surgonflage ou un sous-gonflage. Pendant le processus de gonflage, faites attention à la lecture du manomètre pour vous assurer que la pression de gonflage se situe dans une plage raisonnable.
3.1.2 Inspection quotidienne du bateau RHIB en aluminium
Avant chaque utilisation, des inspections détaillées doivent être effectuées, notamment l'intégrité du flotteur, l'étanchéité de la chambre à air et la corrosion du fond en alliage d'aluminium. Si une anomalie ou un dommage est constaté, arrêtez immédiatement de l'utiliser et contactez un professionnel pour réparation.
3.2 Fonctionnement et conduite
3.2.1 Spécifications de fonctionnement
Pendant l'exploitation, les règles d'exploitation du navire doivent être respectées pour garantir une conduite sûre. Évitez d'utiliser le bateau pneumatique par mauvais temps ou dans des conditions de mer extrêmes pour éviter tout danger. Pendant le fonctionnement, il convient de veiller à maintenir l'équilibre et à éviter les secousses violentes ou les collisions.
3.2.2 Liya Compétences de conduite RIBS en aluminium
Les conducteurs doivent posséder les compétences de conduite appropriées et être familiers avec les performances et les méthodes d'exploitation du navire. Pendant que vous conduisez, vous devez rester vigilant, faire attention à l'environnement et réagir rapidement aux diverses urgences.
3.3 Liya bateau semi-rigide en aluminium Entretien et maintenance
3.3.1 Nettoyage et entretien
Après utilisation, la surface et l'intérieur du bateau pneumatique doivent être nettoyés rapidement pour éviter les taches et la corrosion saline. Effectuez un entretien régulier du bateau pneumatique, comme l'application d'antiseptiques, le remplacement des pièces usées, etc., pour prolonger sa durée de vie.
3.3.2 Liya Boat Stockage et gestion
Lorsqu'il n'est pas utilisé, le bateau pneumatique doit être stocké dans un endroit sec et aéré, à l'abri de la lumière directe du soleil et de l'humidité. Dans le même temps, un système de gestion solide devrait être mis en place pour enregistrer et suivre l'utilisation, la maintenance et l'entretien des bateaux pneumatiques afin de garantir la sécurité et la fiabilité des bateaux.
Le respect des précautions d'utilisation ci-dessus peut garantir une utilisation sûre et efficace du bateau pneumatique à coque en aluminium Liya de 5 à 10 m (bateau rhib), offrant une solide garantie pour vos activités de divertissement, de loisirs ou de travail.
Plus de vidéos visitez s'il vous plaît https://www.youtube.com/@LiyaBoat
Modèle | Longueur totale | Largeur intérieure | Longueur intérieure | Diamètre du tube | Hauteur du tableau arrière | CV recommandé/maximal (Si vous installez un moteur à puissance maximale, confirmez auprès de l'usine, très important pour le bateau.) | Passagers maximum |
LY500 | 500cm | 118cm | 390cm | 51cm | 52cm | 70 / 90cv | 9 |
HYP520 | 520cm | 118cm | 460cm | 51cm | 52cm | 70 / 90cv | 10 |
HYP580A | 580cm | 118cm | 466cm | 51cm | 64cm | 90 / 115cv | 10 |
HYP580B | 580cm | 135cm | 466cm | 51cm | 64cm | 90 / 115cv | 10 |
HYP620 | 620cm | 135cm | 545cm | 52cm | 64cm | 115 / 150cv | 12 |
HYP660A | 660cm | 135cm | 585cm | 52cm | 64cm | 150 / 200cv | 12 |
HYP660B | 660cm | 180cm | 585cm | 52cm | 64cm | 150 / 200cv | 12 |
HYP750A | 750cm | 135cm | 660cm | 63cm | 64cm | 250 / 300cv | 16 |
HYP750B | 750cm | 180cm | 660cm | 63cm | 64cm | 250 / 300cv | 16 |
Liya Introduction de bateau gonflable en alliage d'aluminium de 5 à 10 m
1. Introduction et utilisations des bateaux pneumatiques
Liya bateau pneumatique à coque en aluminium de 5 à 10 m est un bateau qui combine un fond en alliage d'aluminium avec des matériaux gonflables en hyplaon ou en PVC. Sa conception unique le rend adapté aux activités de divertissement et de loisirs, et peut également être personnalisé comme bateau de travail pour des tâches spécifiques, telles que les patrouilles, le sauvetage, etc.
Le matériau en alliage d'aluminium lui confère un cadre solide et une excellente durabilité, tandis que la partie gonflable offre une excellente flottabilité et stabilité.
1.1 Liya Bateau semi-rigide en aluminium Caractéristiques matérielles et structurelles
1.1.1 Matériau de la coque en alliage d'aluminium
Le fond du bateau pneumatique Liya est fabriqué en alliage d'aluminium de qualité marine, extrêmement résistant à la corrosion et durable et peut s'adapter à divers environnements marins. Les matériaux en alliage d’aluminium rendent également les bateaux plus légers et plus faciles à transporter et à stocker.
1.1.2 Liya Bateau semi-rigide en aluminium Matériaux gonflables
La partie ponton est fabriquée à partir des meilleurs matériaux PVC ou HYPALON au monde. Ces matériaux ont non seulement une bonne résistance aux intempéries et à l'usure, mais ont également une excellente élasticité et flottabilité.
Le ponton est conçu avec une chambre à air indépendante pour assurer la sécurité et maintenir la flottabilité globale même si une certaine pièce est endommagée.
1.1.3 Liya Bateau pneumatique rigide en aluminium Personnalisation et agencement
La console de pont et les sièges peuvent être personnalisés et disposés en fonction des besoins du client pour répondre aux différentes utilisations et habitudes de fonctionnement. Qu'il s'agisse d'une sortie en famille ou d'une patrouille professionnelle, vous trouverez la configuration la plus adaptée.
2. Exportation et approbation de bateaux pneumatiques coque en aluminium
Grâce à leurs excellentes performances et qualité, les bateaux pneumatiques en alliage d'aluminium Liya ont été exportés avec succès vers de nombreux pays différents, y compris, mais sans s'y limiter, l'Amérique du Nord, l'Europe, l'Asie du Sud-Est et d'autres endroits. Les commentaires des clients montrent que le bateau pneumatique fonctionne bien en utilisation réelle et peut répondre aux besoins d'utilisation dans divers environnements complexes.
De plus, Liya Boat a également un autre bateau RIB similaire avec coque en aluminium. Pour plus d'informations, veuillez cliquer sur
Bateau semi-rigide à coque en aluminium de 17 à 22 pieds
3.1.1 Gonflage et inspection
Avant utilisation, veuillez vous assurer que la pression de gonflage du bateau pneumatique répond aux normes spécifiées. Utilisez une pompe à air dédiée au gonflage et évitez d'utiliser des outils ou des méthodes inappropriés qui pourraient provoquer un surgonflage ou un sous-gonflage. Pendant le processus de gonflage, faites attention à la lecture du manomètre pour vous assurer que la pression de gonflage se situe dans une plage raisonnable.
3.1.2 Inspection quotidienne du bateau RHIB en aluminium
Avant chaque utilisation, des inspections détaillées doivent être effectuées, notamment l'intégrité du flotteur, l'étanchéité de la chambre à air et la corrosion du fond en alliage d'aluminium. Si une anomalie ou un dommage est constaté, arrêtez immédiatement de l'utiliser et contactez un professionnel pour réparation.
3.2 Fonctionnement et conduite
3.2.1 Spécifications de fonctionnement
Pendant l'exploitation, les règles d'exploitation du navire doivent être respectées pour garantir une conduite sûre. Évitez d'utiliser le bateau pneumatique par mauvais temps ou dans des conditions de mer extrêmes pour éviter tout danger. Pendant le fonctionnement, il convient de veiller à maintenir l'équilibre et à éviter les secousses violentes ou les collisions.
3.2.2 Liya Compétences de conduite RIBS en aluminium
Les conducteurs doivent posséder les compétences de conduite appropriées et être familiers avec les performances et les méthodes d'exploitation du navire. Pendant que vous conduisez, vous devez rester vigilant, faire attention à l'environnement et réagir rapidement aux diverses urgences.
3.3 Liya bateau semi-rigide en aluminium Entretien et maintenance
3.3.1 Nettoyage et entretien
Après utilisation, la surface et l'intérieur du bateau pneumatique doivent être nettoyés rapidement pour éviter les taches et la corrosion saline. Effectuez un entretien régulier du bateau pneumatique, comme l'application d'antiseptiques, le remplacement des pièces usées, etc., pour prolonger sa durée de vie.
3.3.2 Liya Boat Stockage et gestion
Lorsqu'il n'est pas utilisé, le bateau pneumatique doit être stocké dans un endroit sec et aéré, à l'abri de la lumière directe du soleil et de l'humidité. Dans le même temps, un système de gestion solide devrait être mis en place pour enregistrer et suivre l'utilisation, la maintenance et l'entretien des bateaux pneumatiques afin de garantir la sécurité et la fiabilité des bateaux.
Le respect des précautions d'utilisation ci-dessus peut garantir une utilisation sûre et efficace du bateau pneumatique à coque en aluminium Liya de 5 à 10 m (bateau rhib), offrant une solide garantie pour vos activités de divertissement, de loisirs ou de travail.