SW580
Liya
8903930000
État de disponibilité: | |
---|---|
Quantité: | |
Plus de vidéos visitez s'il vous plaît https://www.youtube.com/@LiyaBoat
De plus, Liya Boat a également un autre bateau Panga similaire avec une coque en fibre de verre. Pour plus d'informations, veuillez cliquer sur Liya bateau panga de 25 piedset Bateau de pêche de 22 pieds
Introduction détaillée du bateau de pêche en V profond en fibre de verre de 5,8 m de 19 pieds
Données techniques de la technologie du bateau en fibre de verre de 19 pieds | |||
Longueur | 5,8 m / 19 pieds | Largeur | 1,98 m / 6,5 pieds |
Plancher ouvert | 450KG | Bateau avec console, poids du réservoir de carburant du siège | 645KG |
Poids | |||
Capacité | 8 personnes | Arbre de moteur | 20/25 pouces |
Cuve à mazout | 150L | Réservoir d'eau | 80L |
Boîte de pêche vivante | 80L | Chargement maximum | 989KG |
Catérgorie | C | Conteneur de 20/40pieds | 2pcs / 4pcs |
Informations sur le moteur | |
Type de moteur | Hors-bord |
Type de carburant | Gaz |
ch recommandé | 50ch |
ch maximal (Si vous installez un moteur à puissance maximale, confirmez auprès de l'usine, très important pour le bateau.) | 70ch |
Arbre de moteur | 20/25 pouces |
Nombre de moteur | 1 |
1. Conception et apparence du bateau
1.1 Conception inférieure en forme de V profond
La conception profonde du fond en forme de V améliore non seulement la stabilité du bateau dans l'eau, mais permet également au bateau de se déplacer sur l'eau à des vitesses plus élevées sans générer de résistance excessive. Cette conception rend le bateau de pêche plus stable face au vent et aux vagues, offrant ainsi une plate-forme de pêche sûre pour les amateurs de pêche.
1.2 Matériau en fibre de verre
Le plastique renforcé de fibre de verre (FRP) est un matériau composite composé de fibre de verre et de résine. Il présente les avantages d’être léger, de haute résistance et de résistance à la corrosion. Sur le bateau de pêche V de 5,8 mètres de profondeur, la fibre de verre est utilisée pour fabriquer la coque et la carène, garantissant la robustesse et la durabilité du bateau.
2.1 Console de commande centrale
La console centrale est située au centre du bateau et est équipée de sièges confortables et de compartiments de rangement. Le conducteur peut ici contrôler facilement le cap et la vitesse du bateau, tandis que la boîte de rangement peut également être utilisée pour stocker certains outils de pêche ou objets personnels couramment utilisés.
2.2 Sièges avant et arrière avec coffre de rangement et T-TOP
Les sièges avant et arrière sont conçus avec des coussins et des dossiers confortables pour assurer le confort des passagers pendant les longs voyages. Il y a une boîte de rangement sous le siège, qui peut stocker du matériel de pêche, des appâts et d'autres objets. De plus, la coque est également équipée d'une boîte de rangement à sangle souple Sunshine, qui peut facilement stocker et sécuriser divers équipements de pêche.
3. Structure et matériaux de la coque
3.1 Processus d'adsorption sous vide
La coque inférieure en fibre de verre est fabriquée à l'aide d'un processus d'adsorption sous vide qui lie étroitement la fibre de verre et la résine pour former une structure de coque solide et étanche.
Le processus d'adsorption sous vide rend la coque de plus en plus solide, capable de résister à des vagues de vent et à des forces d'impact plus importantes.
3.2 Mousse sandwich PVC
Les coques traditionnelles en planches de bois sont sensibles à l'érosion et aux dommages causés par l'eau, tandis que la mousse sandwich en PVC est un matériau plus imperméable et plus durable. Dans la coque du bateau de pêche en V de 19 pieds de profondeur, de la mousse sandwich PVC est utilisée pour remplacer les planches de bois traditionnelles, ce qui améliore non seulement les performances d'étanchéité de la coque, mais rend également la coque plus légère et plus facile à transporter.
4. Coque légère et entretien facile
L'utilisation de mousse sandwich PVC rend la coque plus légère et plus facile à manipuler et à ranger. Dans le même temps, le matériau en fibre de verre présente également une bonne résistance à la corrosion et n'est pas facilement corrodé par l'eau, le sel et d'autres substances, il est donc relativement simple à entretenir.
5. Résumé
Le bateau de pêche en V profond en fibre de verre de 5,8 mètres est devenu un choix idéal pour les amateurs de pêche avec sa structure de coque solide, son design intérieur confortable, son espace de rangement pratique et son entretien léger et facile. Que ce soit pour les pêcheurs amateurs ou professionnels, ce bateau de pêche peut fournir un environnement de pêche stable et sûr, rendant la pêche plus détendue et plus agréable.
Bateau de pêche en V profond de 19 pieds
Précautions d'utilisation
1. Familiarisé avec la structure et l'équipement de la coque du bateau de pêche
Avant de conduire un bateau de pêche en V de 19 pieds de profondeur, vous devez connaître sa structure de coque, la disposition de ses équipements et le rôle de chaque composant fonctionnel. Comprendre comment faire fonctionner correctement la console, les voiles, le moteur et autres équipements, ainsi que comprendre l'emplacement et l'utilisation des équipements de sécurité sur le bateau, tels que les bouées de sauvetage, les extincteurs, etc.2. Vérifier l'état de la coque du bateau de pêche en fibre de verre de 19 pieds
Avant l'utilisation, vérifiez la coque pour détecter tout dommage ou fuite d'eau afin de vous assurer que la structure de la coque est intacte et stable. En même temps, vérifiez si tous les équipements sont intacts, en particulier les composants clés tels que les moteurs, les batteries, les câbles et les chaînes d'ancre.
3. Suivez les règles de sécurité
Pendant le fonctionnement d'un bateau de pêche en fibre de verre de 5,8 mètres, assurez-vous de suivre les règles de sécurité pour assurer votre sécurité et celle des autres. Évitez de prendre le risque de naviguer par mauvais temps ou dans de mauvaises conditions de mer et assurez-vous que le navire navigue dans des conditions permettant de l'exploiter en toute sécurité.
4. Répartir correctement le poids
Lors du chargement du matériel de pêche et des captures, le poids doit être réparti raisonnablement et la coque doit être maintenue en équilibre. Évitez de concentrer des objets lourds sur un côté ou sur la poupe du bateau, ce qui pourrait faire basculer ou chavirer le bateau.
5. Maîtriser les compétences de navigation
Lorsque vous conduisez un bateau de pêche en V de 19 pieds de profondeur, vous devez maîtriser les compétences de navigation et être familier avec la direction, l'accélération, la décélération et d'autres opérations. Surtout dans les eaux étroites ou dans des conditions de mer complexes, des précautions particulières doivent être prises pour garantir une navigation sûre.
6. Faites attention aux conditions de la mer
Pendant la navigation, observez toujours les changements dans les conditions de la mer, notamment la hauteur des vagues, le courant, la direction du vent et d'autres facteurs. Ajuster les stratégies de navigation en temps opportun en fonction des changements des conditions de mer pour assurer une navigation stable des navires de pêche.
7. Restez en communication avec les autres
Avant de naviguer, informez les autres de vos projets de navigation et maintenez la communication ouverte pendant le processus de navigation. En cas d'urgence, vous pouvez demander de l'aide à temps.
8. Entretien et maintenance réguliers
Afin de maintenir le bateau en fibre de bateau de pêche en V de 19 pieds de profondeur en bon état, des travaux d'entretien et de maintenance réguliers sont nécessaires. Y compris le nettoyage de la coque, la vérification des équipements, le remplacement des pièces d'usure, etc. Un entretien et un entretien réguliers peuvent prolonger la durée de vie du navire et assurer une navigation sûre.
Bref, lorsque vous conduisez un bateau de pêche en V de 19 pieds de profondeur, vous devez rester prudent et concentré, respecter les règles de sécurité, connaître la structure et les équipements de la coque, maîtriser les compétences de navigation et assurer votre sécurité et celle des autres. Parallèlement, des travaux d'entretien et de maintenance réguliers sont effectués pour maintenir le navire en bon état.
Plus de vidéos visitez s'il vous plaît https://www.youtube.com/@LiyaBoat
De plus, Liya Boat a également un autre bateau Panga similaire avec une coque en fibre de verre. Pour plus d'informations, veuillez cliquer sur Liya bateau panga de 25 piedset Bateau de pêche de 22 pieds
Introduction détaillée du bateau de pêche en V profond en fibre de verre de 5,8 m de 19 pieds
Données techniques de la technologie du bateau en fibre de verre de 19 pieds | |||
Longueur | 5,8 m / 19 pieds | Largeur | 1,98 m / 6,5 pieds |
Plancher ouvert | 450KG | Bateau avec console, poids du réservoir de carburant du siège | 645KG |
Poids | |||
Capacité | 8 personnes | Arbre de moteur | 20/25 pouces |
Cuve à mazout | 150L | Réservoir d'eau | 80L |
Boîte de pêche vivante | 80L | Chargement maximum | 989KG |
Catérgorie | C | Conteneur de 20/40pieds | 2pcs / 4pcs |
Informations sur le moteur | |
Type de moteur | Hors-bord |
Type de carburant | Gaz |
ch recommandé | 50ch |
ch maximal (Si vous installez un moteur à puissance maximale, confirmez auprès de l'usine, très important pour le bateau.) | 70ch |
Arbre de moteur | 20/25 pouces |
Nombre de moteur | 1 |
1. Conception et apparence du bateau
1.1 Conception inférieure en forme de V profond
La conception profonde du fond en forme de V améliore non seulement la stabilité du bateau dans l'eau, mais permet également au bateau de se déplacer sur l'eau à des vitesses plus élevées sans générer de résistance excessive. Cette conception rend le bateau de pêche plus stable face au vent et aux vagues, offrant ainsi une plate-forme de pêche sûre pour les amateurs de pêche.
1.2 Matériau en fibre de verre
Le plastique renforcé de fibre de verre (FRP) est un matériau composite composé de fibre de verre et de résine. Il présente les avantages d’être léger, de haute résistance et de résistance à la corrosion. Sur le bateau de pêche V de 5,8 mètres de profondeur, la fibre de verre est utilisée pour fabriquer la coque et la carène, garantissant la robustesse et la durabilité du bateau.
2.1 Console de commande centrale
La console centrale est située au centre du bateau et est équipée de sièges confortables et de compartiments de rangement. Le conducteur peut ici contrôler facilement le cap et la vitesse du bateau, tandis que la boîte de rangement peut également être utilisée pour stocker certains outils de pêche ou objets personnels couramment utilisés.
2.2 Sièges avant et arrière avec coffre de rangement et T-TOP
Les sièges avant et arrière sont conçus avec des coussins et des dossiers confortables pour assurer le confort des passagers pendant les longs voyages. Il y a une boîte de rangement sous le siège, qui peut stocker du matériel de pêche, des appâts et d'autres objets. De plus, la coque est également équipée d'une boîte de rangement à sangle souple Sunshine, qui peut facilement stocker et sécuriser divers équipements de pêche.
3. Structure et matériaux de la coque
3.1 Processus d'adsorption sous vide
La coque inférieure en fibre de verre est fabriquée à l'aide d'un processus d'adsorption sous vide qui lie étroitement la fibre de verre et la résine pour former une structure de coque solide et étanche.
Le processus d'adsorption sous vide rend la coque de plus en plus solide, capable de résister à des vagues de vent et à des forces d'impact plus importantes.
3.2 Mousse sandwich PVC
Les coques traditionnelles en planches de bois sont sensibles à l'érosion et aux dommages causés par l'eau, tandis que la mousse sandwich en PVC est un matériau plus imperméable et plus durable. Dans la coque du bateau de pêche en V de 19 pieds de profondeur, de la mousse sandwich PVC est utilisée pour remplacer les planches de bois traditionnelles, ce qui améliore non seulement les performances d'étanchéité de la coque, mais rend également la coque plus légère et plus facile à transporter.
4. Coque légère et entretien facile
L'utilisation de mousse sandwich PVC rend la coque plus légère et plus facile à manipuler et à ranger. Dans le même temps, le matériau en fibre de verre présente également une bonne résistance à la corrosion et n'est pas facilement corrodé par l'eau, le sel et d'autres substances, il est donc relativement simple à entretenir.
5. Résumé
Le bateau de pêche en V profond en fibre de verre de 5,8 mètres est devenu un choix idéal pour les amateurs de pêche avec sa structure de coque solide, son design intérieur confortable, son espace de rangement pratique et son entretien léger et facile. Que ce soit pour les pêcheurs amateurs ou professionnels, ce bateau de pêche peut fournir un environnement de pêche stable et sûr, rendant la pêche plus détendue et plus agréable.
Bateau de pêche en V profond de 19 pieds
Précautions d'utilisation
1. Familiarisé avec la structure et l'équipement de la coque du bateau de pêche
Avant de conduire un bateau de pêche en V de 19 pieds de profondeur, vous devez connaître sa structure de coque, la disposition de ses équipements et le rôle de chaque composant fonctionnel. Comprendre comment faire fonctionner correctement la console, les voiles, le moteur et autres équipements, ainsi que comprendre l'emplacement et l'utilisation des équipements de sécurité sur le bateau, tels que les bouées de sauvetage, les extincteurs, etc.2. Vérifier l'état de la coque du bateau de pêche en fibre de verre de 19 pieds
Avant l'utilisation, vérifiez la coque pour détecter tout dommage ou fuite d'eau afin de vous assurer que la structure de la coque est intacte et stable. En même temps, vérifiez si tous les équipements sont intacts, en particulier les composants clés tels que les moteurs, les batteries, les câbles et les chaînes d'ancre.
3. Suivez les règles de sécurité
Pendant le fonctionnement d'un bateau de pêche en fibre de verre de 5,8 mètres, assurez-vous de suivre les règles de sécurité pour assurer votre sécurité et celle des autres. Évitez de prendre le risque de naviguer par mauvais temps ou dans de mauvaises conditions de mer et assurez-vous que le navire navigue dans des conditions permettant de l'exploiter en toute sécurité.
4. Répartir correctement le poids
Lors du chargement du matériel de pêche et des captures, le poids doit être réparti raisonnablement et la coque doit être maintenue en équilibre. Évitez de concentrer des objets lourds sur un côté ou sur la poupe du bateau, ce qui pourrait faire basculer ou chavirer le bateau.
5. Maîtriser les compétences de navigation
Lorsque vous conduisez un bateau de pêche en V de 19 pieds de profondeur, vous devez maîtriser les compétences de navigation et être familier avec la direction, l'accélération, la décélération et d'autres opérations. Surtout dans les eaux étroites ou dans des conditions de mer complexes, des précautions particulières doivent être prises pour garantir une navigation sûre.
6. Faites attention aux conditions de la mer
Pendant la navigation, observez toujours les changements dans les conditions de la mer, notamment la hauteur des vagues, le courant, la direction du vent et d'autres facteurs. Ajuster les stratégies de navigation en temps opportun en fonction des changements des conditions de mer pour assurer une navigation stable des navires de pêche.
7. Restez en communication avec les autres
Avant de naviguer, informez les autres de vos projets de navigation et maintenez la communication ouverte pendant le processus de navigation. En cas d'urgence, vous pouvez demander de l'aide à temps.
8. Entretien et maintenance réguliers
Afin de maintenir le bateau en fibre de bateau de pêche en V de 19 pieds de profondeur en bon état, des travaux d'entretien et de maintenance réguliers sont nécessaires. Y compris le nettoyage de la coque, la vérification des équipements, le remplacement des pièces d'usure, etc. Un entretien et un entretien réguliers peuvent prolonger la durée de vie du navire et assurer une navigation sûre.
Bref, lorsque vous conduisez un bateau de pêche en V de 19 pieds de profondeur, vous devez rester prudent et concentré, respecter les règles de sécurité, connaître la structure et les équipements de la coque, maîtriser les compétences de navigation et assurer votre sécurité et celle des autres. Parallèlement, des travaux d'entretien et de maintenance réguliers sont effectués pour maintenir le navire en bon état.