- Maison
- À propos de Liya
- Bateaux Liya
- Bateaux RIB de luxe - Coque en fibre
- Nouveau Bateau RIB de luxe de style italien de 7.5 m/25 pieds
- Bateau RIB gonflable classique de 6,6 m/22 pieds
- Bateau gonflable rigide classique de 7,5 m/25 pieds
- Annexe RIB pour yacht de 4,3 m/14 pieds
- Annexe RIB haute vitesse de 3,8 m/12,5 pieds
- Bateau RIB à console centrale de 4,3 m/14 pieds
- Nouveau bateau semi-rigide sport de 6,6 m/22 pieds
- Bateau RIB en fibre de sport de 8 m/26 pieds
- Bateau de pêche RIB de 6,2 m/20 pieds
- Coque en fibre de verre de 5,8 m/19 pieds
- Bateau RIB à cabine de 8,3 m/27 pieds
- Annexe RIB de 3,3 m/11 pieds
- Bateau RIB de 5,2 m/17 pieds
- Nouveau Bateau RIB de luxe de style italien de 7.5 m/25 pieds
- Coque en fibre semi-rigide à pont ouvert
- Bateaux RIB à coque en aluminium
- Bateau à console centrale en aluminium RIB de 5,2 m/17 pieds
- Bateau RIB à coque en aluminium rigide de 6,6 m/22 pieds
- Bateau d'appel d'offres RIB à coque en aluminium de 5,8 m/19 pieds
- Bateau RIB en aluminium de 6,2 m/20 pieds avec moteur
- Annexe RIB en aluminium de 4,3 m/14 pieds à vendre
- Annexe de yacht RIB en aluminium de 7 m/23 pieds
- Annexe RIB en aluminium de 2,4 à 5,2 m/8 à 17 pieds
- NERVURE de transport de 5,8 à 7,5 M
- RIB de patrouille en aluminium 8-10M
- Bateau à console centrale en aluminium RIB de 5,2 m/17 pieds
- Travail RHIB-Rescue & Patrol RIB
- Bateaux/bateaux de pêche en fibre de verre
- Bateau de pêche Panga à console centrale de 5,8 m/19 pieds
- Bateau Panga en fibre de verre de 7,6 m/25 pieds pour la pêche
- Bateau de pêche avec cabine en fibre de verre de 9,18 m/30 pieds
- Bateau Panga Skiff en fibre de verre de 6,6 m/22 pieds
- Bateau économique en fibre de verre de 5 m/16,5 pieds
- Bateau de pêche à console centrale de 6 m/20 pieds
- Bateau de pêche Panga à console centrale de 5,8 m/19 pieds
- Ferry et bateaux de transport
- Bateaux entièrement gonflables
- Bateaux RIB de luxe - Coque en fibre
- Application
- Vente chaude
- Nouvelles
- Fonctionnalité et service
- Travail RHIB
- Contacter Liya
Actualités Liya
Pourquoi le bateau Liya est-il légèrement plus cher que certains fournisseurs chinois ?
La raison pour laquelle les bateaux Liya sont légèrement plus chers que certains fournisseurs chinois est principalement due à l'excellente qualité de leurs matériaux, à leurs normes de production strictes et à leur accumulation technique professionnelle.
Premièrement, accumulation à long terme d’expérience en construction navale.
Liya Boat a 18 ans d'expérience professionnelle, et de nombreux bateaux RIB de luxe et bateaux de pêche en fibre de verre sont exportés vers de nombreux pays d'Europe, d'Amérique et d'Asie, ainsi que des bateaux de travail RIB et des bateaux de sauvetage gonflables pour de nombreux gouvernements.
Deuxièmement, le matériau du tube est composé des meilleurs matériaux au monde.
1. ORCA Hypalon importé de France présente les caractéristiques de protection UV, de résistance aux hautes et basses températures et à la corrosion chimique, avec une durée de vie allant jusqu'à 15 à 20 ans et les bateaux Liya Hypalon RIB ont une garantie de 5 ans ;
2. Le tube allemand Meler en PVC adopte une conception de chambre à air indépendante, avec une durée de vie de 10 à 15 ans et les bateaux pneumatiques rigides en PVC Liya ont une garantie de 3 ans.
3. De plus, les bateaux RIB en mousse solide améliorent encore la résistance à la perforation et à l'éclatement,
4. Les tubes Liya sont équipés de la valve supérieure British Leafield et d'une virure Hypalon pour garantir la sécurité et la durabilité.
Troisièmement, un savoir-faire technique rigoureux
1. Les bateaux gonflables semi-rigides Liya utilisent une technologie avancée d'adsorption sous vide pour rendre les bateaux pneumatiques à coque FRP plus légers, plus solides et exempts de défauts de bulles ;
2. La conception structurelle de la quille longitudinale et transversale de la coque améliore la stabilité de la navigation, et en ce qui concerne la partie pont en FRP
3. Les bateaux Liya utilisent un noyau en PVC au lieu de matériaux composites traditionnels pour le rendre plus solide,
4. Les bateaux Liya ont un réservoir de carburant intérieur pour un entretien facile.
Quatrièmement, assurance qualité des produits
1. Tous les bateaux Liya sont fabriqués sur la base de la norme internationale ISO et avec la certification CE.
2. Avant l'emballage, tous les bateaux sont inspectés.
Enfin, bons retours sur les photos de conduite de différents clients.
![]() | ![]() | ![]() |
Dans l'ensemble, les prix légèrement plus élevés de Liya Boats que ceux de certains fournisseurs chinois sont dus à des matériaux de première qualité, à un savoir-faire rigoureux et à des précipitations techniques à long terme, offrant aux consommateurs une expérience de navigation plus durable et plus sûre.
此处目录名称
0 évaluer
enquête
0 évaluer
enquête
0 évaluer
enquête
0 évaluer
enquête
0 évaluer
enquête
0 évaluer
enquête
0 évaluer
enquête
0 évaluer
enquête
0 évaluer
enquête
0 évaluer
enquête
0 évaluer
enquête
0 évaluer
enquête



