Annexe RIB à console latérale Liya de 14 pieds | Annexe de yacht pour 7 personnes et bateau amusant en famille

｜Paramètre technique - Liya  4,3 m RIB Yacht Dinghy

FAQ centrée sur l'acheteur :

Q1 : Pourquoi une console latérale est-elle meilleure qu'une console centrale pour une annexe de yacht ?

R :  Pour les tâches d'appel d'offres, il est primordial de maximiser l'espace libre et utilisable sur le pont pour les passagers, les bagages, l'équipement de plongée ou les fournitures. Une console latérale occupe moins d'espace central, créant un agencement de pont plus ouvert et plus flexible. Il permet également souvent d'installer une banquette orientée vers l'avant plus large et plus confortable pour les passagers.

Q2 : Quelle est la durabilité de ce RIB pour une utilisation quotidienne comme annexe, amarrant fréquemment contre un vaisseau mère ou des quais difficiles ?

R : Il a été construit dans ce but. Les tubes Hypalon haut de gamme sont exceptionnellement résistants à l’abrasion, à la dégradation UV et aux impacts. La coque rigide en fibre de verre et le rail anti-frottement sont conçus pour gérer le contact. La construction robuste, soutenue par les certifications pertinentes, garantit qu'il résiste bien mieux aux rigueurs du service d'appel d'offres quotidien que les pneumatiques récréatifs standard.

Q3 : Quel est l'avantage du pont auto-drainant pour un annexe ?

R : Une terrasse auto-drainante est essentielle. Après avoir transporté des passagers ou des équipements mouillés depuis le rivage, ou après une pluie, le pont se vide automatiquement via des dalots. Cela permet de garder le bateau plus léger, plus sûr (moins d'eau à surface libre) et prêt pour le prochain voyage sans écoper manuellement, une caractéristique clé pour l'efficacité opérationnelle et la sécurité.

Q4 : La recommandation de 40 à 50 HP est-elle suffisante pour une utilisation intensive avec une charge complète ?

R : Oui, cette gamme est idéale. Il fournit suffisamment de puissance pour planer efficacement avec 7 adultes et leur équipement, garantissant des transferts rapides. Plus important encore, il offre une excellente économie de carburant pour les courts trajets fréquents et est mécaniquement plus simple et souvent plus fiable que les moteurs plus gros et plus nerveux. Il offre l’équilibre parfait entre performances et praticité pour ce rôle.

Q5 : Ce canot peut-il être facilement hissé sur des bossoirs de yacht standard ?

R : Absolument. À 14 pieds et avec un poids optimisé grâce à sa conception efficace, il se situe bien dans la capacité de levage de la plupart des systèmes de bossoirs de yacht. Les points de remorquage/bossoir robustes sont intégrés à la structure de la coque pour un levage sécurisé. Nous pouvons fournir des spécifications exactes de poids et de dimensions pour garantir la compatibilité avec vos bossoirs spécifiques..

｜Accessoires standard et optionnels -  Dériveur de yacht RIB Liya de 4,3 mètres

▍Configuration principale :

• Console de commande : Console de commande tribord avec coussins latéraux pliables.

• Arc :  Tapis de soleil amovible en option pour bronzer ; peut être retiré lorsqu'il n'est pas utilisé.

• Arrière : Siège arrière avec coussin et espace de rangement en dessous.

• Dossier arrière pliable.

• Auvent pliable en option.

• Échelle en acier inoxydable en option sur la pompe à air.

• Échelle arrière en fibre de verre disponible (ronde ou pointue) ; Revêtement de sol en teck, imitation teck ou EVA disponible sur l'échelle arrière en fibre de verre.

｜Accessoires standards

｜Accessoires en option

｜Assurance qualité-Liya 14 pieds RIB Yacht Dinghy

 -Base conçue sur la norme internationale  ISO6185-  certificat CE et produit par le fabricant ISO

▍ Points forts du produit :

• La conception de la coque en forme de V à 20 degrés réduit la résistance à l'eau et augmente la vitesse.

• Capacité d'un seul moteur : 40-51 ch

• Console de commande tribord avec coussins latéraux pliables.

• Mains courantes en acier inoxydable des deux côtés de la poupe.

• Drainage automatique du pont.

｜Conception globale

Le principe de conception du bateau RIB en fibre de verre de 14 pieds implique principalement la sélection des matériaux, la conception structurelle, la conception de la stabilité, la conception du système de gonflage et d'autres aspects.

｜Caractéristiques et technologie du fond et du pont

La structure interne résistante aux vagues, imperméable et robuste et la technologie fiable d'adsorption sous vide rendent la coque plus solide, plus stable et plus sûre.

｜Système de classification des lignes et certificats double assurance

｜Guide d'utilisation et d'entretien en toute sécurité-Liya 14 pieds RIB Yacht Dinghy

｜Points opérationnels clés en matière de sécurité

Avant tout, la sécurité est toujours primordiale, quel que soit le type d’activité nautique. Les points suivants sont soulignés :

La ligne d'arrêt d'urgence doit être utilisée :** C'est l'un des dispositifs de sécurité les plus importants. Son seul objectif est d'arrêter immédiatement le moteur si l'opérateur quitte accidentellement le poste de commande.

Fixez toujours solidement le clip de corde au bras ou à la jambe de l'opérateur avant de démarrer le moteur.

Testez régulièrement le fonctionnement pour vous assurer que le moteur s'arrête immédiatement lorsque la corde est tirée.

Coupez toujours le moteur avant de changer d'opérateur.

Portez correctement les gilets de sauvetage :** Bien que cela ne soit pas entièrement obligatoire pour les petits bateaux, il est fortement recommandé à tous les occupants (en particulier les enfants) de porter correctement à tout moment des gilets de sauvetage ou des combinaisons de flottabilité certifiés. Cela augmente considérablement les chances de survie et de sauvetage en cas de chute accidentelle par-dessus bord.

Maintenez une vitesse sécuritaire et restez vigilant : la vitesse doit être adaptée aux conditions météorologiques, aux conditions de mer et à la densité des autres navires et des personnes dans le chenal. Surtout près des rives, des quais ou près des baigneurs, une faible vitesse est essentielle pour éviter de créer des vagues qui pourraient affecter les autres. Rester vigilant à tout moment est une condition fondamentale pour être responsable de sa propre vie et de celle des autres.

Il est strictement interdit de conduire sous l’influence de l’alcool : l’alcool altère le jugement, l’équilibre et le temps de réaction, augmentant ainsi considérablement le risque d’accident.

｜Fonctionnement et précautions pour votre type de bateau

Votre bateau RIB de 14 pieds Liya possède des caractéristiques de conception uniques qui nécessitent une attention particulière pendant son fonctionnement :

• Commande tribord :

  Le panneau de commande est situé à tribord, ce qui peut limiter la visibilité sur la droite. Vous devrez tourner la tête plus fréquemment pour observer les environs et communiquer avec l'équipage à bâbord pour obtenir une assistance de vigie. Cette disposition asymétrique doit être soigneusement étudiée lors de l'accostage ou de la navigation dans des eaux étroites.

• Caractéristiques de l'alésage en forme de V :

  La coque en forme de V à 20 degrés offre un excellent déferlement de vagues et une excellente stabilité pendant la navigation, mais la sensation de gîte peut être plus prononcée à basse vitesse ou lors des virages. Il est essentiel de rappeler à tous les membres d'équipage de rester assis à tout moment pendant la navigation et d'interdire de se tenir debout ou de se déplacer dans la cabine.

• Charge et équilibre :

  Bien que la capacité de charge maximale soit de 880 kg (environ 7 personnes), lors du chargement réel, il est essentiel de s'assurer que le poids est réparti uniformément dans tout le navire, en évitant la concentration sur un côté ou à la proue et à la poupe, en maintenant « l'équilibre avant-arrière et l'équilibre bâbord-babord » du navire. Un chargement incorrect affectera gravement la maniabilité et la stabilité.

• Pliage du coussin latéral :

  Le pliage des coussinets latéraux peut agrandir l'espace sur le pont, mais pendant la navigation, assurez-vous que les pièces pliantes sont bien verrouillées pour éviter tout desserrage.

｜Inspection et entretien réguliers

Un entretien régulier garantit que le bateau est toujours dans un état sûr et utilisable et prolonge sa durée de vie.

1. Entretien de la coque et des airbags gonflables

• Nettoyage : Après chaque utilisation, rincez la coque avec de l'eau claire et un détergent neutre, notamment la zone de l'airbag, pour éliminer le sel, la saleté et le sable.

• Inspection :  Inspectez régulièrement et soigneusement l'ensemble de l'airbag gonflable pour détecter tout signe d'usure, de rayures, de délaminage ou de vieillissement.

• Pression atmosphérique : Avant chaque voyage, utilisez un manomètre pour vérifier que la pression atmosphérique dans chaque chambre correspond à la valeur recommandée par le fabricant. Pour un stockage à long terme, il est recommandé de vérifier la pression atmosphérique mensuellement. 1. Trous de drainage : gardez les trous de drainage du pont dégagés de toute obstruction et assurez-vous que leur fonction de drainage automatique fonctionne correctement.

2. Entretien du moteur hors-bord

• Inspection de routine :

  Vérifiez que les clips de fixation du moteur sont sécurisés et que le câble d'arrêt d'urgence fonctionne correctement.

• Circuit de refroidissement:

  Démarrez le moteur dans de l'eau douce et observez qu'un débit constant d'eau sort de la sortie pour assurer une bonne circulation de l'eau de refroidissement.

• Système de carburant :

  Utilisez du carburant frais avec le rapport de mélange correct (se référer strictement au manuel du moteur). Inspectez régulièrement les conduites de carburant et les filtres et évitez d'utiliser du carburant contenant des impuretés.

• Prévention de la corrosion :

  Après chaque utilisation en eau de mer, il est recommandé de rincer l'extérieur du moteur à l'eau douce, notamment les passages d'eau de refroidissement.

• Stockage à long terme :

  En cas de non-utilisation pendant une période prolongée, effectuez un entretien de prévention de la rouille et de lubrification conformément au manuel du moteur, ou consultez un technicien professionnel.

3. Inspection de la sécurité et des équipements auxiliaires

• Équipement de sécurité :

  Vérifiez mensuellement tous les gilets de sauvetage pour déceler tout dommage. Assurez-vous que tous les rames, l'équipement de corde à lancer, les trousses de premiers secours, les systèmes d'ancrage et l'équipement de signalisation (tels que les sifflets et les drapeaux de signalisation) sont complets et en bon état de fonctionnement.

• Communication et navigation :

  Si vous transportez des radios VHF ou des appareils GPS, assurez-vous qu'ils sont complètement chargés et fonctionnent correctement.

• Espace de stockage :

  Nettoyez régulièrement les compartiments de rangement, gardez-les au sec et évitez de stocker des matériaux corrosifs ou inflammables.

4. Stockage

Rangez le bateau dans un endroit intérieur frais, sec et bien ventilé autant que possible. Si vous êtes à l'extérieur, utilisez une housse de bateau dédiée pour vous protéger, en évitant une exposition prolongée au soleil et à la pluie.

Pour un stockage de longue durée, il est recommandé de prévoir un support approprié à la coque pour éviter une pression soutenue sur un seul point des airbags.