Liya à passagers de 37 pieds : votre plate-forme commerciale personnalisable sur l'eau

Un navire multi-rôle pour une polyvalence commerciale maximale

Ce navire de 11,19 mètres est conçu pour s'adapter et exceller sur plusieurs modèles générateurs de revenus :

Bateau de croisière touristique et d'excursion d'une journée

Restaurant flottant ou lieu d'événement unique

Navire de pêche de loisirs et d'aventure

Ferry régulier pour passagers et transport fluvial

Charte privée d'entreprise ou de groupe de luxe

 Stabilité, efficacité et durabilité inégalées

Conception de coque éprouvée :  

Basé sur le profil d'un bateau de travail marin Yamaha, sa large poutre, sa section médiane plus plate et son point mort peu profond offrent une stabilité initiale exceptionnelle, une capacité de charge utile élevée et un planage économe en carburant. Cette conception permet de fonctionner dans des eaux moins profondes et offre une plate-forme confortable et stable même à basse vitesse.

Construction à double coque ultra résistante :

La structure du cadre longitudinal/transversal remplie de mousse est enveloppée dans une double coque (coque intérieure et extérieure), créant un navire incroyablement rigide, sûr et silencieux. La coque intérieure épurée offre un espace cabine bien rangé et fonctionnel.

Terrasse et structure sans entretien :  

La terrasse utilise un noyau en PVC au lieu du bois, garantissant une surface plus légère, 100 % imperméable et imputrescible. L'ensemble de la coque et du pont est construit avec une technologie d'infusion de résine pour une résistance optimale et bénéficie d'une garantie structurelle de 5 ans.

Puissance sérieuse et portée étendue :

Configurez avec des moteurs simples ou jumeaux (300-600HP au total), in-bord ou hors-bord. Le réservoir de carburant principal de 1000 L et le réservoir diesel séparé de 200 L pour les générateurs permettent des opérations d'une journée ou de plusieurs jours avec des équipements complets.

Cabine et commodités entièrement configurables

Cabine fermée spacieuse :

 Une cabine entièrement fermée avec portes et fenêtres avant/arrière abrite le poste de barre et un coin salon configurable pouvant accueillir jusqu'à 30 passagers (22 recommandés pour le confort). La disposition, le style des sièges et la quantité sont personnalisables.

Options d'équipements haut de gamme :

Transformez le navire avec une tête fermée (toilettes), une cuisine ouverte (cuisine), une table à manger, la climatisation, un réfrigérateur, une télévision et un générateur. Des panneaux solaires peuvent être ajoutés pour l'alimentation auxiliaire.

Caractéristiques opérationnelles commerciales :

Les portes d'embarquement arrière des deux côtés facilitent le flux efficace des passagers. Le pont est équipé de bitts d'amarrage robustes, de casiers à ancres, de boîtes de rangement et de garde-corps de sécurité complets.

Modules complémentaires spécifiques à une activité :

Équipez le bateau de porte-cannes pour la pêche ou personnalisez l'intérieur pour les repas et les divertissements en fonction de votre concept d'entreprise.

Un investissement stratégique pour la croissance

Liya ferry de 37 pieds est plus qu'un bateau ; c'est une plateforme commerciale évolutive. Sa flexibilité de configuration inégalée vous permet de faire pivoter ou de diversifier les services. La construction durable et nécessitant peu d’entretien minimise les coûts d’exploitation et les temps d’arrêt. En offrant une expérience sûre, confortable et professionnelle, vous pouvez bénéficier de tarifs majorés pour les visites, les charters ou les repas. Ce navire est conçu pour être un actif fiable à long terme qui évolue avec vos ambitions commerciales.

▍Description détaillée :

• Le ferry à passagers en fibre de verre de 37 pieds (11,19 mètres) est un navire commercial robuste et polyvalent conçu pour la rentabilité et le confort des passagers. Sa cabine entièrement fermée, dotée de portes avant, arrière et latérales ainsi que de fenêtres, garantit un fonctionnement sûr et confortable dans diverses conditions météorologiques, ce qui la rend idéale pour les visites programmées ou les charters privés.

• La cabine est livrée en standard avec 30 sièges robustes équipés de rangements sous les sièges. Avec une capacité maximale certifiée de 22 personnes, la disposition des sièges, le style et le nombre peuvent être personnalisés pour s'adapter à votre modèle commercial spécifique.

• La polyvalence du navire est encore renforcée par une gamme d'équipements en option, notamment des toilettes privées, une cuisine ouverte avec une table à manger, la climatisation, une télévision, un réfrigérateur et des panneaux solaires.

• Des portes stratégiquement placées des deux côtés de la poupe arrière facilitent l'embarquement et le débarquement efficaces et sûrs des passagers.

• Propulsé par un système de moteur configurable simple ou double hors-bord ou in-bord/hors-bord (300 à 600 CV au total), ce ferry offre des performances fiables.

• Son autonomie exceptionnelle est soutenue par un important réservoir de carburant principal de 1 000 litres, complété par un réservoir de diesel séparé de 200 litres dédié au générateur embarqué.

• Construit avec une coque robuste en fibre de verre, ce navire polyvalent est parfaitement adapté à un large éventail d'applications commerciales, notamment le tourisme nautique et le tourisme, le fonctionnement comme restaurant flottant, la pêche en groupe de loisirs, les voyages d'aventure côtière et les services de transport de passagers.

  

▍Caractéristiques de ce navire :

1. Pont auto-drainant et antidérapant.

2. La conception de la coque inférieure de ce navire de 11,19 m est basée sur la forme de base des bateaux de travail de pêche maritime japonais Yamaha, avec une section médiane plate, des angles de portance légèrement plus petits des deux côtés et une largeur de coque plus grande. Cela se traduit par une plus grande stabilité du navire, une plus grande capacité de chargement, une vitesse de planage plus faible, des économies d'énergie et une probabilité réduite d'échouage dans les eaux peu profondes.

3. La structure de la coque utilise une structure de quille longitudinale et transversale avec une technologie de remplissage en mousse pour améliorer la stabilité et la robustesse du navire en mer.

4. Le pont en fibre de verre utilise un noyau en PVC au lieu de planches de bois traditionnelles, garantissant une coque plus légère, plus solide et plus étanche.

5. Coque profonde en forme de V avec une coque coulée sur place et une structure à double coque pour un pont soigné et organisé. Il est assorti d'une garantie de 5 ans et est suffisamment polyvalent pour fonctionner comme bateau à passagers, bateau de pêche et bateau de plaisance.

▍Configurations principales :

1. Équipé de bornes robustes, de boîtes d'ancrage et de boîtes de rangement, offrant à la fois un attrait esthétique et une expérience passager améliorée.

2. Équipé de cabines fermées, comprenant des portes et fenêtres avant et arrière.

3. Equipé d'un panneau de commande et de 30 sièges, avec une capacité maximale recommandée de 22 personnes. Offrir un espace confortable aux passagers.

4. Les fonctionnalités optionnelles incluent des toilettes séparées, une cuisine ouverte et une table à manger.

5. Les fonctionnalités optionnelles comprennent la climatisation, un réfrigérateur, une télévision, un générateur et des panneaux solaires.

6. Des portes peuvent être installées des deux côtés du côté arrière pour faciliter l'embarquement et le débarquement des passagers.

7. Supports de canne à pêche en option pour répondre aux besoins de pêche récréative des passagers.

8. Garde-corps de sécurité avant et arrière en option.

FAQ :

Q1 : Comment un bateau peut-il, de manière réaliste, servir à la fois de restaurant et de bateau d'excursion ?

R : Grâce à notre processus de configuration modulaire. La cabine spacieuse en toile vierge peut être aménagée de deux manières principales : en bateau d'excursion avec des rangées de sièges orientés vers l'avant et en mettant l'accent sur la visibilité, ou en restaurant flottant avec des tables, une cuisine et des sièges sociaux. Les équipements clés tels que les toilettes, le générateur et la plomberie sont pré-plombés pour une installation facile de l'une ou l'autre configuration. Certains propriétaires proposent même des configurations interchangeables pour différents moments de la journée.

Q2 : Quels sont les réels avantages de la construction à double coque remplie de mousse ?

R : Il s’agit d’une fonctionnalité de sécurité et de qualité haut de gamme. La double coque crée un intérieur propre et fini tout en ajoutant une immense résistance structurelle. Le remplissage en mousse à cellules fermées entre les cadres rend le bateau pratiquement insubmersible, réduit considérablement les vibrations et le bruit de la coque (pour une sensation plus silencieuse et plus luxueuse) et ajoute une isolation, contribuant ainsi au contrôle de la température à l'intérieur de la cabine.

Q3 : Ce navire est-il adapté aux charters de nuit ?

R :Bien qu'il ne s'agisse pas d'un bateau de croisière dédié, il est parfaitement adapté aux charters d'une journée prolongée ou aux événements spéciaux en soirée. Avec l'office, les toilettes, le générateur et la climatisation en option, il offre toutes les commodités nécessaires pour des opérations confortables d'une journée complète, des dîners-croisières au coucher du soleil ou l'organisation d'événements privés. Les séjours d'une nuit nécessitent généralement des dispositions d'accostage supplémentaires à terre.

Q4 : Pourquoi la conception de la coque basée sur un bateau de travail japonais est-elle bénéfique ?

R : Cette conception donne la priorité à la stabilité, à la charge utile et à l'efficacité plutôt qu'à la vitesse pure, ce qui est idéal pour le service commercial de passagers. La coque plus large et plus plate offre une plate-forme très stable à l'arrêt (par exemple pour manger ou pêcher) et nécessite moins de puissance pour monter dans l'avion, ce qui réduit les coûts de carburant. Il permet également d'accéder à des zones moins profondes que les coques en V plus profondes pourraient éviter, élargissant ainsi votre portée opérationnelle.

Q5 : Qu'est-ce qui est généralement inclus dans le prix de base et qu'est-ce qui est facultatif ?

R : Le navire de base comprend la coque complète, la structure de cabine fermée, les fenêtres, les portes, le poste de barre, les sièges de base (30 sièges), le pont auto-drainant, les garde-corps et l'éclairage. Les moteurs, le générateur, la cuisine, les toilettes, la climatisation, la réfrigération, les systèmes audiovisuels et les finitions intérieures haut de gamme sont généralement optionnels. Nous fournissons un devis détaillé et détaillé en fonction de votre configuration.

Q6 : Quel est le délai de livraison pour un bateau configuré sur mesure comme celui-ci ?

R : En raison du niveau élevé de personnalisation et des systèmes complexes, le délai de livraison pour un ferry Liya de 37 pieds entièrement équipé est généralement de 14 à 18 semaines à compter du dépôt et de l'approbation finale de la conception. Nous gérons cela à travers un processus par étapes : construction de la coque, installation des systèmes et aménagement intérieur, vous fournissant des mises à jour photographiques régulières à chaque étape importante.