|Paramètre technique-Bateau RIB de pêche Liya 26FT

Principales caractéristiques techniques

·Coque étagée en V profond à 22 degrés pour une stabilité à grande vitesse

·Coque en fibre de verre infusée sous vide (garantie 5 ans)

·Tubes gonflables en Hypalon avec option de mise à niveau de tube en mousse solide

·Briquet de pont à âme en PVC, 100% étanche

·Sièges configurables pour 10 à 16 personnes

·Réservoir de carburant intégré de 250 litres

Certifié CE pour les normes de sécurité

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 Dimensions

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 Capacité

|  Authentification et système :

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 Options d'alimentation

Puissance recommandée (unique)	250 CV
Puissance recommandée (jumelle)	2x115CV
Poids du moteur	Environ 232-252kg
Puissance maximale  (unique)	300H P
Puissance maximale (double)	2x150CV
Poids du moteur	Environ 239-259kg
*Remarque : Si vous choisissez la puissance maximale recommandée, confirmez-la auprès du constructeur avant la production, car celle-ci est essentielle à la configuration et aux performances du bateau.

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 Expédition  

Conteneur de 40 pieds

2 bateaux

|Accessoires standard et optionnels-Bateau de pêche familial Liya 26 pieds

|Assurance qualité-Liya 26FT Deep V Hull RIB

-Conçu sur la base de la norme internationale ISO6185-Certificat CE et produit par le fabricant ISO

｜Conception globale

Le principe de conception du bateau RIB de 26 pieds implique principalement la sélection des matériaux, la conception structurelle, la conception de la stabilité, la conception du système de gonflage et d'autres aspects.

｜Caractéristiques du pont, réservoir de carburant et technologie d'absorption sous vide

La structure interne résistante aux vagues, imperméable et robuste et la technologie fiable d'adsorption sous vide rendent la coque plus solide, plus stable et plus sûre.

｜Système de classification des lignes et certificats double assurance

Conçu pour la tranquillité d'esprit - Double conception d'assurance et certification standard internationale.

|Exploitation et entretien-Bateau RIB de pêche sportive Liya 26FT

Entretien et soins

·Rincer à l'eau douce après chaque utilisation, en particulier après un fonctionnement en eau salée.

·Inspectez et maintenez régulièrement la pression du tube.

·Vérifier le moteur et les pièces mécaniques selon les directives du fabricant

·Nettoyer avec du savon doux ; évitez les nettoyants abrasifs.

·Conserver à l'ombre ou utiliser une housse de protection UV pour prolonger la durée de vie du tube.

· Planifier une inspection professionnelle annuelle des systèmes de coque et de moteur.

I. Guide des opérations de sécurité

L’exploitation d’un RIB hautes performances de 26 pieds avec jusqu’à 300 CV et une capacité de 16 passagers nécessite le strict respect des protocoles de sécurité. Les lignes directrices suivantes sont synthétisées à partir des bulletins officiels de sécurité maritime et des meilleures pratiques pour les embarcations rapides.

1. Liste de contrôle avant le départ

• Gestion des passagers et du chargement : ne dépassez jamais la limite de 16 personnes. Assurez-vous que tous les passagers et l'équipement sont répartis uniformément pour maintenir l'équilibre. Portez une attention particulière à l'emplacement des objets lourds comme les toilettes portables ou les glacières, le cas échéant. Organisez un briefing de sécurité obligatoire pour tous les passagers avant le départ.

• Équipement de sécurité obligatoire : Confirmez la présence et le bon fonctionnement des éléments suivants pour toutes les personnes à bord :

  Un gilet de sauvetage ou un vêtement de flottaison individuel (VFI) correctement ajusté pour chaque passager. Insistez sur le fait que le porter est la mesure de sécurité la plus efficace, en particulier pour les enfants.

  Un kill cord (longe de coupure de sécurité moteur). Ce n’est pas négociable. Testez-le régulièrement et le conducteur doit l'attacher solidement à lui-même avant de démarrer le moteur et le garder allumé lorsqu'il est à la barre.

  Un  extincteur, un dispositif de signalisation sonore, des signaux visuels de détresse et une trousse de premiers secours.

  Une radio marine VHF pour maintenir une veille d'écoute et appeler à l'aide. Un transpondeur AIS est également fortement recommandé.

• Vérification des systèmes du bateau :  Inspectez visuellement la coque en fibre de verre pour déceler tout dommage. Vérifiez les tubes gonflables pour une pression correcte et tout signe d'abrasion ou d'usure. Vérifiez les niveaux d'huile et de carburant du ou des moteurs et assurez-vous que la pompe de cale est opérationnelle.

2. Opération en cours et à grande vitesse

• Vitesse et réveil sûrs : maintenez toujours une vitesse sûre selon les conditions. Soyez parfaitement conscient que votre lavage (sillage) peut mettre en danger les petits bateaux, les nageurs et endommager les bateaux amarrés. Respectez toutes les limites de vitesse locales, en particulier près du rivage.

• Sécurité des passagers pendant le transport : tous les passagers doivent rester assis en toute sécurité à l'endroit qui leur est désigné pendant que le bateau se déplace. Ceci est essentiel pour les passagers du tiers avant du bateau, qui courent un risque plus élevé de blessures à la colonne vertébrale dues à des impacts soudains avec les vagues. Tenez-vous toujours aux mains courantes sécurisées.

• Conscience de la situation :  maintenez une surveillance constante des autres navires, des nageurs, des plongeurs (marqués par des drapeaux Alpha) et des débris flottants. Soyez extrêmement vigilant dans les canaux étroits et lorsque vous traversez des voies de circulation.

• Tolérance zéro : Ne buvez pas et ne conduisez pas le bateau. L'alcool altère gravement le jugement, l'équilibre et le temps de réaction, mettant ainsi en danger toutes les personnes à bord.

3. Procédures d'urgence

• Homme à la mer : criez immédiatement « Homme à la mer ! » pour alerter les autres. Lancez une bouée de sauvetage. Effectuez un virage contrôlé pour vous approcher de la personne sous le vent et mettez le moteur au point mort bien avant d'établir le contact.

• Panne du moteur/du cordon d'arrêt : Si le conducteur est déplacé et que le cordon d'arrêt est activé, le moteur devrait s'arrêter. Attachez toujours correctement le cordon d'arrêt pour empêcher un bateau de s'emballer.

• Prendre de l’eau : identifiez la source. En cas de dommages à la coque, utilisez la pompe de cale et préparez-vous à appeler de l'aide via la radio VHF.

II. Calendrier d'entretien et d'entretien

Un entretien régulier garantit la longévité, les performances et la sécurité de votre RIB. Le navire entre dans le champ d'application de normes telles que la norme ISO 6185, qui définit les exigences de sécurité pour les semi-rigides de sa taille et de sa puissance.

1. Après chaque utilisation (après le voyage)

• Rinçage : en cas d'utilisation dans l'eau salée, rincez le(s) moteur(s) hors-bord avec de l'eau douce à l'aide de manchons ou d'un port de rinçage conformément au manuel du fabricant.

• Rinçage et nettoyage : rincez tout le bateau à l'eau douce (coque, tubes, pont et console) pour éliminer le sel, le sable et la saleté. Utilisez un savon doux pour les tubes et un nettoyant fibre de verre adapté pour la coque.

• Sécher et aérer : Essuyez toutes les surfaces. Ouvrez les trappes et les compartiments de rangement pour permettre aux espaces intérieurs de sécher complètement à l'air et éviter la moisissure.

2. Inspections hebdomadaires / toutes les 50 heures

• Tubes : Vérifiez et ajustez la pression du tube selon les spécifications du fabricant. Inspectez les nouvelles rayures, la dégradation UV ou les fuites.

• Moteur : Vérifiez le niveau d’huile moteur. Inspectez l’hélice pour déceler des entailles, des coups ou un enchevêtrement de ligne de pêche.

• Général : Inspectez tous les rails, les supports d'échelle et la plateforme de bain pour une fixation sécurisée. Vérifier l'état du flexible d'essence et des raccords.

3. Entretien mensuel/100 heures

• Moteur : Effectuez un changement d’huile moteur et un changement de filtre comme spécifié dans le manuel du moteur. Inspectez et remplacez le filtre à carburant/séparateur d'eau si nécessaire.

• Direction et commandes : vérifiez le bon fonctionnement du système de direction et inspectez les conduites hydrauliques pour déceler des fuites (le cas échéant). Lubrifiez les câbles de commande et les liaisons.

• Électrique : Vérifiez les bornes de la batterie pour déceler toute corrosion et assurez-vous que les connexions sont bien serrées. Testez la pompe de cale automatique et tous les feux de navigation.

4. Service annuel/300 heures ou saisonnier

• Entretien professionnel du moteur : demandez à un mécanicien certifié d'effectuer l'entretien annuel recommandé par le fabricant. Cela comprend généralement la vidange de l'huile du carter d'engrenages, le remplacement de la turbine de la pompe à eau et la vérification des bougies d'allumage.

• Coque et structure : Cire professionnellement la coque en fibre de verre. Effectuer une inspection détaillée de la coque à la recherche de fissures de contrainte, en particulier autour du tableau arrière et à l'endroit où les tubes sont fixés.

• Équipement de sécurité :  Entretenez et inspectez tous les extincteurs. Vérifiez les dates de péremption des fusées éclairantes et autres signaux pyrotechniques. Remplacez les gilets de sauvetage usés ou endommagés.

5. Stockage à long terme (hivernage)

• Moteur : Ajoutez du stabilisateur de carburant dans un réservoir plein et faites tourner le moteur pour le faire circuler. En suivant le manuel, vaporisez les cylindres et changez tous les liquides.

• Bateau : nettoyez soigneusement le bateau une fois de plus. Dégonflez légèrement les tubes (à environ 80 % de pression) pour soulager le stress des coutures tout en conservant leur forme. Conserver dans un endroit frais, sec et couvert, idéalement hors du sol.

III. Notes importantes pour votre semi-rigide de luxe Liya 7,9 m

• Manipulation de la coque en V profond : La coque en V profond offre une conduite douce et rapide mais nécessite des entrées d'accélérateur douces. Lorsque vous accélérez dans un avion, faites attention à la montée de la proue et assurez-vous que tous les passagers arrière sont assis.

• Configuration personnalisée : Si votre bateau est équipé d'une grande console, d'un repose-pieds, de toilettes portables ou d'autres fonctionnalités personnalisées, intégrez des vérifications de leur montage et de leur fonctionnement sécurisés dans vos inspections régulières.

• Confort et sécurité des passagers : lors d'une fête ou d'un voyage avec de nombreux invités, une communication claire et un rangement sécurisé pour les objets en vrac (sacs, boissons) sont essentiels pour éviter les blessures et les distractions.