｜Paramètre technique - Bateau à console centrale Liya 17 pieds pour 10 personnes

｜Accessoires standard et optionnels

-Bateau à console centrale abordable de 17 pieds

｜Assurance qualité - Bateau à console centrale économique de 17 pieds

-Base conçue sur la norme internationale ISO6185- Certificat CE et produit par le fabricant ISO

｜Conception générale et coque en fibre de verre

Le principe de conception du bateau RIB de 17 pieds implique principalement la sélection des matériaux, la conception structurelle, la conception de la stabilité, la conception du système de gonflage et d'autres aspects.

｜Caractéristiques du fond et du pont et technologie d'absorption sous vide

La structure interne résistante aux vagues, imperméable et robuste et la technologie fiable d'adsorption sous vide rendent la coque plus solide, plus stable et plus sûre.

｜Système de classification des lignes et certificats double assurance

Conçu pour la tranquillité d'esprit - Double conception d'assurance et certification standard internationale.

Fonctionnement et précautions pour Liya 5,2 mètres 17 pieds RIB

·Rincez régulièrement la coque à l'eau douce (surtout après une utilisation à l'eau de mer) et nettoyez les pontons.

·Utilisez des détergents doux ; évitez d’utiliser des produits chimiques corrosifs ou abrasifs.

·Vérifiez et maintenez régulièrement une pression d'air adéquate dans les pontons.

·Pour un stockage à long terme, placez le récipient dans un endroit frais et sec, en évitant la lumière directe du soleil pendant une période prolongée afin de ralentir le vieillissement des couches adhésives et des matériaux.

·Suivez strictement le manuel du fabricant du moteur pour l'entretien du moteur.

Opérations de sécurité essentielles

L’exploitation d’un RIB en toute sécurité nécessite une préparation assidue et le respect des règles fondamentales.

• Utilisez correctement le cordon d'arrêt (interrupteur de coupure du moteur) : il s'agit d'un dispositif de sécurité essentiel. Attachez toujours solidement le cordon d'arrêt à votre personne (par exemple, jambe ou gilet de sauvetage) avant de démarrer le moteur. Son seul but est d'arrêter le moteur si vous êtes éjecté de la barre, empêchant ainsi le bateau de s'emballer. Testez-le régulièrement et n'utilisez jamais le bateau sans qu'il soit solidement fixé.

• Utilisation obligatoire de gilets de sauvetage : assurez-vous qu'un gilet de sauvetage de taille appropriée et en bon état de marche est disponible pour chaque personne à bord. Pour des raisons de sécurité, tous les occupants doivent les porter à tout moment lorsqu'ils sont sur l'eau, en particulier les enfants. Cette simple action augmente considérablement la probabilité de survie en cas d’urgence.

• Maintenez une vitesse sûre et une bonne surveillance : Votre vitesse doit toujours être sûre compte tenu des conditions, de la visibilité et de la densité du trafic. Soyez attentif à votre sillage, qui peut mettre en danger les autres navires, les nageurs et les bateaux amarrés. Une surveillance constante et diligente est essentielle pour repérer les autres embarcations, les nageurs, les plongeurs et les débris.

• Emportez et surveillez une radio VHF : Une radio VHF portable est essentielle pour communiquer, recevoir des émissions de sécurité et appeler de l'aide. Il est fortement recommandé de maintenir une écoute sur le canal approprié à votre région.

• Tolérance zéro pour l'alcool : Ne consommez pas d'alcool avant ou pendant la navigation de plaisance. L'alcool altère le jugement, l'équilibre et le temps de réaction, exposant ainsi toutes les personnes à bord à des risques importants.

• Briefing sur la sécurité des passagers et placement des sièges : avant le départ, informez tous les passagers de l'emplacement de l'équipement de sécurité et des procédures de base. Pour des raisons de stabilité et de sécurité, notamment à grande vitesse ou dans les vagues, les passagers doivent s'asseoir sur les sièges désignés et non sur les bouées gonflables.

Calendrier d'entretien courant

Une routine de maintenance cohérente est la clé de la fiabilité et de la sécurité. Suivez le manuel du fabricant pour votre moteur et vos systèmes spécifiques.

Vérifications pré-opérationnelles (à chaque voyage)

• Système de carburant : Vérifiez qu'il y a suffisamment de carburant (prévoyez 1/3 de sortie, 1/3 de retour, 1/3 de réserve) et inspectez les fuites ou les odeurs. Vérifiez les conduites de carburant pour déceler des fissures.

• Moteur et batterie : Vérifiez le niveau d’huile moteur. Assurez-vous que la batterie est chargée et que les bornes sont propres et sécurisées.

• Intégrité du bateau :  Inspectez visuellement la coque pour déceler tout dommage et assurez-vous que les tubes gonflables sont fermes. Vérifiez que tous les bouchons de vidange (« bouchons ») sont bien en place.

• Équipement de sécurité : confirmez que tous les équipements de sécurité requis (gilets de sauvetage, extincteurs, fusées éclairantes, etc.) sont à bord, accessibles et en bon état de fonctionnement.

Entretien régulier (par saison ou toutes les 100 heures de moteur)

• Entretien du moteur : suivez le calendrier du fabricant du moteur pour les vidanges d'huile, le remplacement de l'huile du carter d'engrenage et le remplacement des bougies d'allumage. Rincez le système de refroidissement à l'eau douce après utilisation en eau salée.

• Coque et tubes : nettoyez la coque et les tubes en fibre de verre avec des nettoyants appropriés et non abrasifs. Inspectez la coque pour déceler des fissures ou des dommages au gelcoat et réparez-la rapidement.

• Direction et hélice :  Inspectez les câbles de direction et les connexions pour déceler toute usure. Vérifiez l'hélice pour déceler des coups ou des débris comme du fil de pêche et assurez-vous que l'écrou et la goupille fendue sont bien fixés.

Entretien annuel/hors saison

• Vérification complète des systèmes : entretenez le moteur conformément à son programme annuel. Faites réparer les gilets de sauvetage gonflables par un professionnel.

• Système de carburant : Si vous stockez le bateau avec du carburant, utilisez un stabilisateur. Pour un stockage à long terme, il est souvent préférable de vidanger le système de carburant.

• Entretien de la batterie : stockez la batterie dans un endroit frais et sec et gardez-la chargée hors saison.

• Conservation générale : Lubrifiez toutes les pièces mobiles. Protégez le bateau de l’exposition aux UV et aux températures glaciales.

Spécifications clés et conformité

Votre RIB Liya de 5,2 m est certifié CE, ce qui indique qu'il répond aux normes de construction européennes spécifiques pour sa catégorie de conception (probablement la catégorie C pour les eaux côtières). Les principales spécifications pertinentes pour un fonctionnement sûr comprennent :

• Capacité maximale : 10 personnes. Ne dépassez jamais cette limite.

• Conception de la coque : comporte une coque en V profond (20° deadrise) pour des performances plus fluides dans les vagues.

• Construction : Les tubes sont fabriqués à partir d’un matériau Hypalon durable et la coque en fibre de verre est construite par infusion sous vide pour plus de résistance.