Le paramètre technique Liya 19-25FT Open Deck RIB

FAQ

Q1 : Ce bateau RIB peut-il être officiellement utilisé pour des tâches de patrouille du gouvernement ou de la garde côtière ?

R : Absolument. Le bateau est certifié CE , répondant aux principales normes réglementaires en matière de construction et de sécurité. Sa conception RIB robuste et résistante, sa disposition personnalisable et ses performances éprouvées en font une plate-forme adaptée et rentable pour les opérations officielles de patrouille, d'application de la loi et de sauvetage. Nous pouvons fournir de la documentation pour soutenir les processus d’approvisionnement.

Q2 : Comment fonctionne le processus de personnalisation ? Pouvez-vous répondre aux exigences spécifiques d’une agence ou d’une entreprise ?

R : Oui, la personnalisation est notre force. Le processus commence par vos besoins opérationnels. Vous pouvez choisir parmi différents types de consoles personnalisables, la disposition des sièges (matériau, quantité, disposition), les solutions de montage électronique, les T-tops, les ensembles d'éclairage et les schémas de peinture. Nous fournissons des schémas CAO détaillés pour approbation avant la production afin de garantir que la configuration finale répond à vos spécifications exactes.

Q3 : Quelle est la principale différence entre ce modèle de 19 à 25 pieds et vos plus petits RIB ?

R : Cette série est conçue comme un bateau de travail et de patrouille professionnel. Les principales améliorations comprennent : une coque en fibre de verre plus grande et plus robuste pour des charges utiles plus lourdes et une mer plus agitée ; Capacité de puissance du moteur nettement plus élevée (jusqu'à 250 CV/moteurs doubles) ; une plate-forme plus modulaire et plus résistante pour des configurations personnalisées ; et des caractéristiques de conception (comme des anneaux en D intégrés, des raccords plus robustes) adaptées à une utilisation commerciale/agence soutenue plutôt qu'à des fins récréatives.

Q4 : Quelle puissance de moteur recommandez-vous pour une utilisation en recherche et sauvetage (SAR) ?

R : Pour les opérations SAR où la vitesse et la charge utile sont critiques, nous recommandons l’extrémité supérieure de la fourchette. Pour le modèle de 25 pieds (7,5 m), nous suggérons une configuration à deux moteurs (par exemple, 2 x 115 CV) pour la redondance et la puissance. Pour les modèles de 19 à 23 pieds, un seul hors-bord de 150 à 200 CV offre d'excellentes performances. Nos ingénieurs peuvent vous conseiller en fonction de la taille typique de votre équipage, de la charge de l'équipement et de la vitesse de réponse requise.

Q5 : Comment l'Hypalon se compare-t-il au PVC pour les bateaux de patrouille dans des climats rigoureux ?

R : Pour les navires en service continu toute l’année et soumis à une forte exposition aux UV (comme les patrouilles tropicales), l’ORCA Hypalon français est le meilleur choix. Il offre une résistance exceptionnelle à l'oxydation, à la dégradation par les UV et à l'eau salée, garantissant une durée de vie plus longue (couverte par une garantie de 60 mois) et moins de temps d'arrêt. Le PVC est une option rentable et durable pour une utilisation moins intensive ou des budgets plus serrés, mais peut nécessiter des inspections plus fréquentes dans des conditions extrêmes.

Q6 : Quel est le délai de livraison pour un bateau configuré sur mesure et quelles sont les conditions de paiement ?

R : Le délai de livraison dépend de la complexité de la personnalisation. En règle générale, la production prend 6 à 8 semaines à compter de l'approbation finale de la conception. Les conditions de paiement standard sont un dépôt de 50 % pour commencer la production, un solde de 50 % avant expédition. Nous expédions FOB depuis notre port et pouvons vous aider avec la logistique du fret et tous les documents d'exportation.

Accessoires standard et optionnels - Liya 19-25FT RIB de qualité commerciale avec CE

Principales caractéristiques :

• Plusieurs options de console de commande, de siège conducteur et de sièges passager sont disponibles et peuvent être personnalisées pour répondre à des besoins spécifiques.

• Un espace de rangement est prévu à la proue.

• Le réservoir arrière peut être réalisé sous des formes rondes ou pointues.

• Des poignées ou des cordes de sécurité sont prévues de part et d'autre de la pompe à air pour améliorer la sécurité du personnel à bord.

• Des barres de sécurité en Hypalon ou en PVC sont fournies sur la pompe à air pour plus de protection.

• Poupe : Deux anneaux en D sont situés à la fois à la proue et à la poupe pour soulever le bateau.

• Un support moteur est prévu à l'arrière.

• Des réservoirs de carburant internes de différentes capacités sont disponibles.

• Un T-top, une aileron arrière en métal avec feux de navigation et un pare-soleil peuvent être installés. Des échelles peuvent être installées à bord.

Contrôle de qualité du bateau de travail gonflable robuste Liya 19-25FT

Principales caractéristiques :  

• Une plate-forme flexible et spacieuse avec des panneaux de commande et des sièges en option ; compartiments de rangement à la proue ; et une aileron arrière avec feux de navigation.

• Fond en fibre de verre en forme de V :

  résistant à la corrosion, résistant aux chocs, robuste, durable et fiable.

• Options matérielles de pompe à air :

  Pompes françaises ORCA Hypalon (résistantes à la corrosion, résistantes aux intempéries, résistantes aux UV, garantie 60 mois) ; ou pompes Taiwan Hypalon en option (garantie de 40 mois) ; ou des pompes allemandes Mehler en PVC (garantie 36 mois).

• Capacité d'un seul moteur :

  Recommandé 90-150 ch ; capacité maximale 115-250 ch. Extensible à deux moteurs à 7,5 m.

-Conçu sur la base du certificat de la norme internationale ISO6185 et produit par le fabricant ISO

▍Caractéristiques et technologie de conception et de structure de la coque en fibre de verre

▍Système de classification des lignes et certificats double assurance

Fonctionnement et précautions du bateau RIB de patrouille offshore Liya 19-25FT