｜Paramètre technique-Liya Bateau RIB populaire de 19 pieds pour 10 personnes avec certificat CE  

｜Accessoires standard et optionnels - Bateau RIB populaire de 5,8 mètres

｜Assurance qualité des bateaux RIB populaires et fiables de 19 pieds

-Conçu sur la base de la norme internationale ISO6185-Certificat CE et produit par le fabricant ISO

｜Design et coque en fibre de verre

Le principe de conception du bateau pneumatique semi-rigide de 19 pieds implique principalement la sélection des matériaux, la conception structurelle, la conception de la stabilité, la conception du système de gonflage et d'autres aspects.

｜Caractéristiques et technologie du fond et du pont

La structure interne résistante aux vagues, imperméable et robuste et la technologie fiable d'adsorption sous vide rendent la coque plus solide, plus stable et plus sûre.

｜Système de classification des lignes et certificats double assurance

Conçu pour la tranquillité d'esprit - Double conception d'assurance et certification standard internationale.

｜Guide d'utilisation et d'entretien sûrs pour le bateau RIB Liya de 5,8 m certifié CE

·Rincez l'ensemble du bateau, notamment les tubes et la coque, à l'eau douce après chaque utilisation, notamment  après exposition à l'eau salée.

·Nettoyer les surfaces avec du savon doux ; évitez les produits chimiques agressifs ou les outils abrasifs.

·Inspectez régulièrement et maintenez une pression d'air appropriée dans les tubes gonflables.

·Pour un stockage à long terme, conservez le bateau dans un endroit frais et sec, à l'abri de la lumière directe du soleil pour éviter  la dégradation par les UV.

·Suivez scrupuleusement le programme d'entretien recommandé par le fabricant du moteur.

Contrôles de sécurité et préparation avant le départ

Un voyage en toute sécurité commence par une préparation minutieuse avant de quitter le quai.

• Météo et planification : vérifiez toujours les prévisions météorologiques maritimes. Évaluez le vent, les conditions des vagues et les marées pour vous assurer qu'ils conviennent à votre activité prévue et au niveau d'expérience de tous à bord. Déposez un plan de flottaison auprès de quelqu'un à terre, détaillant votre destination et l'heure de retour prévue.

• Briefing des passagers : avant le départ, informez tous les passagers. Montrez-leur l'emplacement et l'utilisation appropriée des gilets de sauvetage (VFI), expliquez-leur les règles de sécurité de base (par exemple, rester assis pendant que le bateau est en mouvement, s'accrocher) et soulignez les équipements d'urgence comme l'extincteur et la trousse de premiers soins.

• Inspection des bateaux :

  Coque et tubes : inspectez visuellement la coque en fibre de verre pour déceler tout dommage et assurez-vous que les tubes gonflables sont fermes et exempts d'abrasions ou de coupures importantes.

  Bouchons de vidange : Vérifiez que tous les bouchons de pont auto-drainants et les bouchons de vidange du tableau arrière sont bien en place.

  Carburant : Vérifiez votre niveau de carburant. Avec le réservoir de 150 L, assurez-vous d'avoir suffisamment de carburant pour votre voyage ainsi qu'une réserve importante (au moins 25-30 %). Sentez les vapeurs de carburant et assurez-vous que le système de carburant est sécurisé et sans fuite.

  Moteur et systèmes : Vérifiez le niveau d'huile moteur. Assurez-vous que la batterie est chargée. Confirmez que les feux de navigation, la pompe de cale et le klaxon/sifflet sont opérationnels.

  Équipement de sécurité : assurez-vous d'avoir un gilet de sauvetage de bonne taille et en bon état, approuvé par l'USCG, pour chaque personne à bord. Vérifiez que tous les équipements de sécurité requis (extincteur, signaux visuels de détresse, dispositif sonore, dispositif de flottaison jetable) sont présents, accessibles et en bon état.

  Charge et équilibre : répartissez uniformément les passagers et le matériel pour maintenir une assiette stable. Ne dépassez pas la capacité maximale de personnes (10) ou la capacité de poids maximale. Sécurisez tous les équipements en vrac dans les compartiments de rangement.

Procédures d'exploitation sécuritaires sur l'eau

Une fois en cours, une vigilance continue et une manipulation responsable sont essentielles.

• Démarrage et ralenti : Démarrez le moteur au point mort avec une ventilation adéquate. Laissez-le tourner au ralenti brièvement pour se réchauffer tout en vérifiant le débit d'eau normal du témoin du système de refroidissement.

• Vitesse et vigilance : conduisez à une vitesse sûre et contrôlée, en particulier dans les zones très fréquentées, près du rivage ou par mauvaise visibilité. La coque en V profond offre une conduite en douceur, mais soyez toujours attentif aux autres bateaux, aux nageurs, aux plongeurs et aux débris flottants. Soyez particulièrement prudent lorsque le bain de soleil convertible est déployé.

• Règles de la route : Vous êtes le capitaine et devez comprendre et suivre les « règles de la route » nautiques concernant les situations de priorité, de rencontre, de croisement et de dépassement.

Règles essentielles de sécurité :

• Les gilets de sauvetage sont obligatoires : La meilleure pratique est que chacun porte son gilet de sauvetage à tout moment lorsqu'il est sur l'eau. Ceci n'est pas négociable pour les enfants et les non-nageurs.

• Conducteur désigné : Ne conduisez jamais le bateau sous l’influence de l’alcool ou de drogues. Désignez un skipper sobre.

• Mouvement sécurisé : les passagers doivent rester assis pendant que le bateau est à la vitesse de planification. Utilisez les poignées lorsque vous vous déplacez.

• Respectez l'environnement : respectez les zones de non-sillage et évitez de déranger la faune.

• Préparation aux situations d'urgence : Sachez comment réagir aux situations critiques : coupez l'alimentation en carburant en cas d'incendie, sachez comment utiliser votre radio VHF pour appeler à l'aide (canal 16) et comprenez les procédures de base de récupération d'un homme à la mer. Entraînez-vous à faire tourner le bateau rapidement pour revenir à une position d'homme à la mer.

Soins postopératoires et entretien de routine

Un nettoyage et un entretien appropriés après chaque utilisation garantissent la longévité et évitent les problèmes.

Nettoyage après le voyage : Rincez soigneusement tout le bateau à l'eau douce, en accordant une attention particulière au moteur (passages de refroidissement), aux raccords en acier inoxydable et aux tubes gonflables. Rincez le moteur à l'eau douce à l'aide de cache-oreilles ou d'un port de rinçage. Lavez le bain de soleil convertible et la terrasse avec une solution savonneuse douce. Retirez tous les compartiments d’équipement et de rangement à sec pour éviter la moisissure.

Calendrier d'entretien régulier :

• Moteur : suivez le programme d'entretien strict du fabricant du moteur pour les vidanges d'huile, le remplacement de l'huile pour engrenages, le remplacement des bougies d'allumage et le changement du filtre à carburant. Graisser tous les raccords (direction, tringlerie d'accélérateur) comme spécifié

• Coque et tubes : Inspectez la coque en fibre de verre pour déceler des fissures ou des entailles et réparez-la rapidement. Nettoyer les tubes avec des produits conçus pour le tissu PVC ou Hypalon. Gardez les tubes gonflés à la pression recommandée pour conserver leur forme et leurs performances.

• Remorque (le cas échéant) : Inspirez les pneus, les roulements, les lumières et le treuil de la remorque avant et après le transport.

• Vérification des systèmes :  testez régulièrement l’interrupteur à flotteur automatique de la pompe de cale. Vérifiez les connexions électriques pour déceler toute corrosion. Inspectez les câbles de direction et de commande pour un fonctionnement fluide.

• Stockage à long terme : Pour l'hiver ou le stockage à long terme, ajoutez un stabilisateur de carburant dans un réservoir plein, changez l'huile moteur, vaporisez les cylindres du moteur et débranchez la batterie. Rangez le bateau dans un endroit frais, sec et couvert, de préférence avec les tubes légèrement dégonflés et soutenus.