Bateau RIB à console centrale Liya de 14 pieds | 7 personnes, certifié CE, pour s'amuser en famille

｜Paramètre technique - Console centrale Liya  14 pieds RIB

FAQ centrée sur l'acheteur :

Q1 : Ce RIB est-il suffisamment stable et sûr pour les jeunes enfants et les personnes âgées ?

R : Absolument. La combinaison d'une coque en V stable et du tube gonflable environnant (conception RIB) offre une stabilité initiale exceptionnelle, la rendant très sûre et confortable pour les passagers de tous âges et de tous niveaux de mobilité. Le tube à haute flottabilité agit comme un pare-chocs massif et empêche un chavirage facile. La certification CE vérifie en outre ses normes de sécurité.

Q2 : Quels sont les avantages d’une console centrale dans un bateau de cette taille ?

R :  Dans un bateau compact, une console centrale permet de gagner de la place. Il permet d'avoir un pont complètement ouvert, ce qui facilite le déplacement de la proue à la poupe, ce qui est idéal pour la pêche, la natation ou l'accostage. Il offre également au conducteur une visibilité à 360 degrés, essentielle pour observer en toute sécurité les nageurs et naviguer dans les zones très fréquentées.

Q3 : Combien d'espace de stockage y a-t-il réellement pour une excursion d'une journée en famille ?

R : Il est intelligemment conçu pour le stockage. La banquette arrière se soulève pour révéler un grand compartiment de rangement sec, parfait pour les gilets de sauvetage, les serviettes et les glacières. La zone avant dispose d'un espace pour les sacs et des boîtes de rangement en option peuvent être ajoutées. Il est conçu pour garder le pont dégagé pour les gens.

Q4 : Que signifie la certification CE pour moi en tant qu'acheteur de loisirs ?

R : Pour vous, la certification CE est une garantie fiable et indépendante de la qualité de construction, de la stabilité et de la flottabilité du bateau. Cela signifie que le bateau a été conçu et construit pour répondre aux normes de sécurité européennes strictes pour son utilisation prévue (eaux intérieures et côtières). Cela garantit une tranquillité d'esprit quant à la sécurité de votre famille et peut également simplifier le processus d'assurance.

Q5 : Dans quelle mesure est-il facile d’entretenir et de remorquer ce bateau ?

R : Cela nécessite très peu d’entretien. Le pont auto-drainant et la coque en fibre de verre ont juste besoin d'être rincés. Les tubes gonflables, notamment en Hypalon, sont très durables. Mesurant 14 pieds, il est facilement remorquable par la plupart des véhicules de taille moyenne, ce qui facilite le stockage à la maison et le lancement sur les rampes pour une journée.

｜Accessoires standard et optionnels - Console centrale Liya  de 14 pieds RIB

Configuration principale

• Console : La console centrale présente un design rembourré et un pare-brise.

• À bord : les fonctionnalités optionnelles incluent un auvent pliant, une échelle latérale en acier inoxydable sur la pompe à air et une échelle arrière en fibre de verre (ronde ou pointue). L'échelle arrière en fibre de verre peut être recouverte d'un revêtement de sol en teck, imitation teck ou EVA.

• Arc : les fonctionnalités optionnelles incluent un tapis de soleil amovible pour bronzer. Deux porte-gobelets encastrés sont situés à la proue.

• Poupe : Les sièges arrière sont rembourrés avec un espace de rangement en dessous. Les dossiers arrière sont pliables. De plus, les caractéristiques optionnelles incluent un becquet arrière en acier inoxydable ou en alliage d'aluminium avec feux de navigation.

｜Accessoires standards

｜Accessoires en option

｜Assurance qualité -Liya  14 pieds console centrale RIB

-Conçu sur la base de la norme internationale  ISO6185-  Certificat CE et produit par le fabricant ISO

▏Points forts du produit :

• Drainage automatique du pont

• Capacité d'un seul moteur : 40-51 ch

• La conception de la coque en forme de V à 20 degrés réduit la résistance à l'eau et augmente la vitesse.

• Le panneau de commande est amovible et sa couleur peut être sélectionnée selon les préférences et le stock disponible.

• De plus, le panneau de commande comporte un porte-gobelet intégré pour le confort de l'opérateur.

｜Conception globale

Le principe de conception du bateau RIB à console centrale de 14 pieds implique principalement la sélection des matériaux, la conception structurelle, la conception de la stabilité, la conception du système de gonflage et d'autres aspects.

｜Caractéristiques et technologie du fond et du pont

La structure interne résistante aux vagues, imperméable et robuste et la technologie fiable d'adsorption sous vide rendent la coque plus solide, plus stable et plus sûre.

｜Système de classification des lignes et certificats double assurance

Conçu pour la tranquillité d'esprit - Double conception d'assurance et certification standard internationale.

｜Guide d'utilisation et d'entretien de sécurité - Console centrale  Liya de 14 pieds RIB

｜ Lignes directrices opérationnelles de sécurité de base

   La sécurité est fondamentale pour profiter des activités nautiques. Veuillez vous assurer de respecter les directives fondamentales suivantes soulignées par les autorités maritimes professionnelles :

• Utilisez correctement la ligne d'arrêt d'urgence : c'est l'équipement de sécurité le plus important ; son seul objectif est d'arrêter immédiatement le moteur si l'opérateur quitte accidentellement le poste de commande. Avant chaque démarrage, fixez toujours une extrémité à la jambe ou au bras de l'opérateur et l'autre extrémité à l'interrupteur d'arrêt d'urgence. Lors d'un changement d'opérateur, coupez toujours le moteur avant de passer le relais.

• Portez des gilets de sauvetage à tout moment : bien que cela ne soit pas légalement obligatoire pour certains petits bateaux, il est fortement recommandé à tout le personnel à bord (en particulier les enfants) de porter correctement à tout moment des gilets de sauvetage standard ou des combinaisons de flottabilité. Cela augmente considérablement les chances de survie et de sauvetage en cas de chute accidentelle par-dessus bord.

• Maintenez une vitesse sécuritaire et une vigie efficace : naviguez toujours à une vitesse sécuritaire, en particulier près du rivage, dans les ports, les zones de baignade et les zones à fort trafic maritime. La conception de la coque en forme de V à 20 degrés de votre bateau offre une bonne stabilité à grande vitesse, mais peut être plus réactive dans les virages à basse vitesse ; la prudence est de mise. Maintenez une vigie à 360 degrés à tout moment, en surveillant les nageurs, les autres navires et les objets flottants.

• Il est strictement interdit de conduire sous l’influence de l’alcool : l’alcool altère gravement le jugement, l’équilibre et le temps de réaction, augmentant ainsi considérablement le risque d’accident. La conduite sur l’eau doit être traitée de la même manière que la conduite sur terre ; la conduite en état d'ébriété est strictement interdite.

• Respectez les règles de navigation : lorsque vous naviguez dans des chenaux étroits, n'obstruez pas le passage des gros navires. Comprendre et respecter les règles de navigation locales et les limites de vitesse.

｜Compétences de conduite et de navigation

  La conception de la console de commande centrale de ce navire offre une vue de conduite plus équilibrée et une facilité d'utilisation. Veuillez combiner les techniques suivantes pour une navigation sûre :

• Familiarisez-vous avec votre bateau : entraînez-vous en eau libre pour avoir une idée de la réponse de l'accélérateur, du rayon de braquage et de la réaction dans les vagues.

• Personnel et chargement : Bien que la capacité de charge maximale soit de 880 kg (environ 7 personnes), assurez-vous que le poids des passagers et du fret est réparti uniformément dans tout le navire, en évitant la concentration sur un côté ou à la proue et à la poupe, pour maintenir la stabilité du navire et une attitude de navigation optimale.

• Faire face aux vagues : Ajustez le cap et la vitesse en fonction des conditions de la mer. Face aux vagues, le principe de base est le suivant :

  Pour les petites vagues (par exemple, moins de 0,5 mètre), passez à vitesse constante.

  Face à des vagues modérées, accélérez de manière appropriée pour soulever l’étrave au-dessus de la crête de la vague, puis reprenez votre vitesse par la suite.

  Lorsque vous rencontrez de grosses vagues ou lorsque vous n'êtes pas sûr de votre cap, réduisez votre vitesse ou arrêtez-vous et attendez une opportunité favorable, ou changez de cap pour éviter la vague. Ne tentez jamais de surfer à grande vitesse aveuglément.

• Navigation de plaisance et mise à l'eau : approchez-vous toujours du quai ou du rivage lentement et à faible vitesse. Utilisez pleinement les mains courantes en acier inoxydable des deux côtés de la poupe pour que les passagers puissent s'y accrocher en toute sécurité. Pour les panneaux amovibles et les porte-gobelets encastrés sur le panneau de commande, il est recommandé de retirer ou de sécuriser les gobelets avant l'accostage pour éviter tout basculement.

｜Inspection et entretien de routine Entretien régulier  

• Inspection avant le départ (à chaque fois) :

  Coque et tubes gonflables : Vérifiez que les airbags sont gonflés à une pression suffisante et qu'il n'y a pas de rayures, d'usure ou de fuites évidentes.

  Moteur : Vérifiez le niveau de carburant et le niveau d'huile moteur, et assurez-vous que l'entrée et la sortie du liquide de refroidissement sont dégagées. Testez la fonction du câble d'arrêt d'urgence.

  Système de drainage : assurez-vous que les trous de drainage automatique du pont ne sont pas obstrués par des corps étrangers.

  Équipement de sécurité : Assurez-vous que les gilets de sauvetage, les extincteurs, les rames, les cordes de lancement, les ancres, etc. sont complets et en bon état de fonctionnement.

  Accessoires en option : Si des feux de poupe et de navigation en acier inoxydable/alliage d'aluminium sont sélectionnés, vérifiez qu'ils sont solidement installés et que les feux fonctionnent correctement.

  
  

• Entretien après la navigation (à chaque fois) :

  Rincez soigneusement la coque, les airbags, le pont et l'extérieur du moteur avec de l'eau douce pour éliminer le sel et la saleté.

  Séchez la console de commande, le tableau de bord et les panneaux amovibles pour éviter les taches d'eau.

  Videz toute eau restante sur le pont et ouvrez les compartiments de rangement pour la ventilation et le séchage.

  
  

• Entretien régulier (par saison ou fréquence d'utilisation) :

  Airbags : Nettoyer régulièrement avec un nettoyant spécialisé. Après séchage, appliquer un agent protecteur pour ralentir le vieillissement UV. Vérifiez les joints de toutes les vannes d'air.

  Moteur hors-bord : suivez strictement le manuel du fabricant du moteur pour l'entretien régulier, y compris le changement de l'huile moteur, de l'huile pour engrenages, des bougies d'allumage et la vérification de la turbine de la pompe à eau.

  Coque et accessoires : Inspectez la coque en fibre de verre en forme de V pour déceler des bosses ou des fissures. Vérifiez tous les composants métalliques, y compris les mains courantes en acier inoxydable, les ailerons arrière et les porte-gobelets, pour déceler la présence de boulons desserrés ou rouillés.

  Système électrique : vérifiez la charge de la batterie et assurez-vous que toutes les bornes sont sécurisées. Testez tous les feux (y compris les feux de navigation en option) et les instruments pour vérifier leur bon fonctionnement.

  
  

• Précautions spéciales et rappels

  Panneau de commande : sa conception détachable augmente la flexibilité, mais garantit qu'il est installé en toute sécurité pendant la navigation. Pour un stockage à long terme, il est recommandé de retirer le panneau et de le stocker dans un endroit sec.

  Sécurité des occupants : Tous les occupants doivent être assis pendant la navigation. La main courante arrière en acier inoxydable est destinée à être maintenue uniquement lorsque le bateau est amarré ou à basse vitesse ; s'appuyer ou se tenir sur le côté du bateau pendant la navigation est strictement interdit.

  Météo et planification : vérifiez toujours les prévisions météorologiques et les conditions de la mer avant de prendre la mer pour éviter de naviguer par mauvais temps. Informez le personnel à terre de vos plans de navigation et de l'heure de retour prévue.

  Urgence : emportez une radio VHF ou assurez-vous que votre téléphone portable est étanche et complètement chargé. N'oubliez pas le numéro de secours maritime local.