Liya Boat-Qingdao Lian Ya Boat Co., Ltd
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Fabricant de bateaux Liya Boat-RIB Bateaux Liya Ferry et bateaux de transport Liya Bateau à passagers de 30 pieds pour les visites touristiques et les taxis nautiques | Navire en fibre de verre pour 20 personnes
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Liya Bateau à passagers de 30 pieds pour les visites touristiques et les taxis nautiques | Navire en fibre de verre pour 20 personnes
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Liya Bateau à passagers de 30 pieds pour les visites touristiques et les taxis nautiques | Navire en fibre de verre pour 20 personnes

Liya bateau-taxi touristique et nautique de 30 pieds est un bateau en fibre de verre de grande capacité de qualité commerciale, conçu pour des opérations de passagers rentables.
 
Conçu pour transporter confortablement et en toute sécurité jusqu'à 20 passagers, il combine une coque robuste remplie de mousse avec un aménagement de cabine polyvalent.
 
Choisissez entre deux positions de barre efficaces pour optimiser la visibilité et le flux de travail.
 
Avec un grand Réservoir de carburant 500L, robuste Plateforme à âme PVCet des équipements centrés sur les passagers comme un stockage individuel et des rails, ce bateau est la solution fiable et confortable pour les visites touristiques, les services de bateau-taxi et les opérations de ferry insulaire.
  • Bateau à passagers de 9,18 m

  • Liya Boat

  • 8903.190000

  • 20-22 personnes

  • XL 25"

  • 300HP-400HP

  • 400HP-500HP

库存: 0
enquête

Liya Bateau à passagers en fibre de verre de 30 pieds : conçu pour le service commercial aux passagers

Une plateforme polyvalente pour le tourisme et les transports

Diagramme de comparaison des dispositions de la console centrale et de la console latérale

Conçu comme un actif générateur de revenus, Liya bateau à passagers de 30 pieds est construit pour exceller dans des environnements commerciaux exigeants :

Excursions guidées de visites marines et d’écotourisme.

Taxi fluvial à haute fréquence et transferts de passagers portuaires.

Services de traversier d'île en île et de ferry à courte distance.

Charte privée et transport de groupe événementiel.


Construction et performances de qualité commerciale


Coque inébranlable et sûre :  

La coque comporte des cadres longitudinaux et transversaux remplis de mousse à cellules fermées. Cette technologie offre une résistance structurelle exceptionnelle, une stabilité inhérente et une flottabilité positive, garantissant la sécurité et la confiance des passagers dans diverses conditions de mer.

Terrasse durable et nécessitant peu d’entretien :  

La terrasse en fibre de verre utilise un noyau en PVC imputrescible, remplaçant le bois traditionnel. Cela crée une surface de marche plus légère, plus solide et complètement imperméable qui nécessite un entretien minimal, réduisant ainsi les coûts opérationnels à long terme.

Coque en V profond à conduite douce :  

Fabriquée par infusion sous vide pour un rapport résistance/poids optimal, la conception de la coque en V profond assure une excellente capacité de perçage des vagues et une conduite confortable et stable pour les passagers, réduisant ainsi la fatigue lors des voyages plus longs.

Propulsion puissante et efficace :  

Configurez avec une configuration hors-bord simple ou double (300-400HP au total) pour répondre à vos exigences de vitesse et de redondance. Le réservoir de carburant substantiel de 500 L permet des opérations quotidiennes prolongées sans arrêts fréquents pour faire le plein.

Siège passager individuel avec bac de rangement et main courante de sécurité

Conception axée sur les passagers et aménagements personnalisés

Deux configurations de barre efficaces :  

Optimisez votre opération en choisissant la position de barre adaptée à vos parcours :

Style 1 :  Console centrale pour une répartition équilibrée du poids et une excellente visibilité panoramique.

Style 2 :  Console côté tribord pour un espace passager maximal à bâbord et une sensation de timonerie traditionnelle.

Cabine passagers optimisée :  

La cabine est équipée de 20 sièges standards et configurables (la disposition peut être personnalisée). Chaque siège est équipé d'un compartiment de rangement personnel pour les effets personnels et d'un rail de sécurité   pour la sécurité en cours de route.

Ensemble standard de sécurité totale :  

Comprend un système de garde-corps de sécurité entièrement en acier inoxydable, un pare-brise avant et une plateforme de bain arrière pour un accès d'urgence ou des arrêts de loisirs.

Personnalisation opérationnelle :  

Ajoutez un grand auvent (bimini top) pour le confort des passagers, un système de sonorisation ou des configurations de sièges supplémentaires pour s'adapter parfaitement à votre modèle commercial.

Grand auvent (bimini top) couvrant la zone des passagers

Feux de navigation et klaxon de calibre commercial

Un investissement intelligent pour votre flotte

Liya bateau à passagers de 30 pieds est construit non seulement pour l'eau, mais aussi pour votre bilan. Sa construction durable et nécessitant peu d'entretien minimise les temps d'arrêt et les coûts de réparation. La conception efficace et la grande capacité de carburant permettent de prévoir les dépenses opérationnelles. En offrant une expérience passager sûre, confortable et professionnelle, il vous aide à créer un service de voyage ou de transport réputé et rentable. Ce navire est un actif tangible conçu pour un fort retour sur investissement.


Liya Bateau à passagers polyvalent de 30 pieds : adapté aux visites touristiques, aux bateaux-taxis et au transport de passagers

  • Le bateau à passagers en fibre de verre Liya de 30 pieds (9,18 mètres) est un navire polyvalent et abordable, idéal pour les entreprises maritimes. Conçu pour la durabilité et un usage commercial quotidien, il remplit facilement plusieurs rôles, notamment un bateau de tourisme confortable, un bateau-taxi efficace et un ferry pour passagers fiable, offrant un excellent retour sur investissement.

▍Performances et spécifications

  • Capacité de passagers certifiée :

  • La coque robuste en fibre de verre peut accueillir en toute sécurité 10 à 20 passagers.

  • Moteur et autonomie :

  • Moteurs hors-bord simples ou jumelés en option d'une puissance totale de 300 à 500 chevaux.

  • Un grand réservoir de carburant intégré de 500 litres (132 gallons) étend l'autonomie et réduit les temps d'arrêt pour ravitaillement.

▍Conception et fonctionnalité personnalisables

  • Deux configurations opérationnelles : choisissez la configuration de pont la mieux adaptée à votre entreprise :

  • Disposition A :

  • La console centrale optimise l'utilisation de l'espace du pont enveloppant et offre au capitaine une visibilité exceptionnelle à 360 degrés, idéale pour les visites guidées et la navigation dans les zones encombrées.

  • Disposition B :

  • La console latérale tribord crée un parvis séparé, offrant un agencement de navire plus traditionnel et fournissant un espace abrité pour les passagers ou le stockage.

  • Intérieur flexible :

  • Bien qu'il soit généralement équipé de 20 sièges, le nombre, le style et l'emplacement précis de tous les sièges sont entièrement personnalisables. Vous pouvez le configurer sous forme de bancs de style ferry, de sièges de groupe de type visite guidée ou d'une configuration hybride basée sur votre modèle de service spécifique.

  • Compléments de confort : Un auvent fixe ou pliable robuste en option peut être installé, offrant la protection nécessaire contre le soleil et les intempéries, améliorant considérablement l'expérience des passagers.

▍Idéal pour les applications professionnelles

  • Ce navire est conçu pour générer des revenus dans plusieurs domaines :

  • Tourisme et écotourisme : propose des visites pittoresques de la côte, de la rivière ou du port.

  • Services de bateaux-taxis et de navettes :  fourniture de services de transport de passagers de point à point, à la demande ou programmés.

  • Opérations de ferry pour passagers : dessert des itinéraires de courte distance entre les îles, à travers des rivières ou vers des attractions touristiques.

  • Services d'affrètement privé : adaptés aux activités de groupe, aux mariages ou aux sorties d'entreprise.

▍Caractéristiques :

  • Pont auto-drainant et antidérapant.

  • La structure de la coque utilise une structure de quille longitudinale et transversale avec une technologie de remplissage en mousse pour améliorer la stabilité et la robustesse du navire en mer.

  • Le pont en fibre de verre utilise un noyau en PVC au lieu de planches de bois traditionnelles, garantissant une coque plus légère, plus solide et plus imperméable.

  • La coque présente une adsorption sous vide et une conception en forme de V profond, offrant de puissantes capacités de brise-vagues pendant la navigation.

  • Ce navire bénéficie d'une garantie de 3 ans et est polyvalent, adapté à la fois à la pêche et à l'usage récréatif.

▍Configurations principales :

  • Poste de pilotage ;

  • Cale à poissons vivants ;

  • Pont arrière spacieux pouvant accueillir plusieurs pêcheurs ou stocker du matériel de pêche ;

  • La configuration standard comprend le feu de tête de mât, le feu d'ancrage, les feux de navigation bâbord et tribord, le projecteur, le feu arrière du pont arrière, les interrupteurs et le klaxon électrique.

  • La configuration standard comprend un ensemble complet de garde-corps en acier inoxydable.

  • De grands coffres de rangement peuvent être installés sur le pont arrière.

  • Plateforme de baignade standard ; échelle de bain en option.

Salle des machines avec configuration double hors-bord en option


FAQ :

Q1 : Quel est le principal avantage des deux configurations de console différentes ?

R : Le choix a un impact sur le fonctionnement et l’espace. La console centrale (style 1) offre au pilote une superbe visibilité à 360 degrés et un poids équilibré, idéal pour les manœuvres sur les quais bondés. La console côté tribord (style 2) libère tout le côté bâbord pour une allée ou des sièges passagers plus larges et dégagés, ce qui peut être bénéfique pour l'embarquement/débarquement ou pour créer une sensation de cabine plus ouverte.


Q2 : Ce bateau est-il certifié pour le transport commercial de passagers ?

R : Le bateau est construit selon des normes commerciales robustes (avec coque remplie de mousse, dalots de grande capacité, garde-corps complets) qui constituent une excellente base pour la certification. La certification finale (telle que CE catégorie C ou équivalents locaux) est généralement obtenue par l'acheteur ou un architecte naval local dans le pays de destination, en fonction de l'aménagement spécifique de l'équipement et de l'utilisation prévue. Nous fournissons toute la documentation de construction nécessaire pour soutenir ce processus.


Q3 : Dans quelle mesure est-il confortable pour les passagers effectuant des circuits touristiques plus longs (1 à 2 heures) ?

R : Conçu pour le confort des passagers. Chaque siège est doté d'un dossier et de rails, et la coque en V profond assure une conduite plus douce en coupant les vagues. L'option d'un grand auvent offre une ombre essentielle. La réduction des vibrations et du bruit de la coque provenant de la structure remplie de mousse améliore également considérablement le confort par rapport aux coques creuses standard.


Q4 : Pouvons-nous vraiment personnaliser la disposition des sièges ?

R : Oui, absolument. Bien que 20 sièges soient standard, nous pouvons travailler avec vous sur la configuration de l'aménagement. Vous souhaiterez peut-être moins de rangées avec plus d'espace pour les jambes, un mélange de sièges orientés vers l'avant et vers l'arrière, ou un espace réservé à un fauteuil roulant ou à un espace de rangement. Nous ajustons les équipements de pont et les bases des sièges pendant la production pour qu'ils correspondent à votre plan d'aménagement approuvé.


Q5 : Pourquoi le réservoir de carburant de 500 L est-il important pour un bateau à passagers ?

R : Dans le service commercial, le temps, c'est de l'argent. Un réservoir de carburant de 500 L vous permet d'effectuer plusieurs excursions d'une journée complète ou d'innombrables courts trajets en taxi sans retourner au quai de carburant. Cela maximise la disponibilité de votre navire, simplifie la logistique et garantit que vous n'aurez jamais à écourter une visite ou à retarder un transfert en raison de problèmes de carburant.


Q6 : Quel entretien la terrasse à âme en PVC nécessite-t-elle ?

R : Pratiquement aucun, ce qui constitue un énorme avantage opérationnel. Contrairement aux terrasses à âme en bois qui peuvent pourrir et nécessiter des réparations coûteuses, l’âme en PVC est complètement imperméable à l’eau. Il ne pourrira pas, ne se délamera pas et n’absorbera pas l’humidité. Un nettoyage de routine suffit, ce qui entraîne d'importantes économies à long terme sur la maintenance.




Paramètre technique du bateau touristique à 20 passagersParamètre technique du bateau touristique à 0 passagers


Accessoires standard et optionnels pour ferry-boat de 30 piedsAccessoires standard pour ferry-boat de 30 pieds Accessoires optionnels pour bateau touristique de 20 passagers


Assurance qualité des petits navires ferry de 30 pieds

-Conçu sur la base du certificat de la norme internationale ISO6185 et produit par le fabricant ISO


▍Conception globalebateau-navette à passagers avec certificat ISO


▍Caractéristiques et technologie de conception et de structure de la coque en fibre de verre

Technologie de coque en fibre de verre pour petits navires ferry

▍Système de classification des lignes et certificats double assurance

bateau-navette à passagers avec certificat ISO

Exploitation et entretien des navires touristiques commerciaux de 30 piedsExploitation et entretien des navires touristiques commerciaux


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Adresse de l'usine : n° 1 Chenhui Road, rue Lancun, district de Jimo, ville de Qingdao, province du Shandong, Chine
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