｜Paramètre technique - Offre RIB haute vitesse Liya 12,5 pieds à vendre

Caractéristiques techniques

·Capacité : Certifié CE pour 4 personnes

·Moteur recommandé : hors-bord de 30 à 50 ch

·Conception de la coque : coque en V profond à 20 degrés pour une vitesse et une stabilité élevées

·Conception arrière : profil simplifié à faible traînée

·Capacité du réservoir de carburant : 60 litres (configuration standard)

·Matériaux du tube : option de PVc Mehler en Allemagne, Hypalon de Taiwan ou Hypalon Orca en France

·Pont :  auto-drainant

·Caractéristiques standard :  anneaux de remorquage (x2), compartiments de rangement, sièges rembourrés

FAQ centrée sur l'acheteur

Q1 : Cette annexe RlB de 3,8 m peut-elle être utilisée comme annexe principale pour mon yacht de 50 pieds ?

R : Absolument. Le Liya 3,8 m est une annexe de yacht de luxe idéale, offrant l'équilibre parfait entre capacité de taille (4 personnes) et performances à grande vitesse pour des navettes confortables et efficaces vers et depuis votre yacht.

Q2 : Quelle est la durabilité de ce bateau annexe RlB contre le soleil et l'eau salée ?

R : Nous utilisons uniquement des matériaux de qualité supérieure. Vous pouvez choisir parmi des tissus PVC ou Hypalon de haute qualité, tous bénéficiant de garanties pluriannuelles (jusqu'à 60 mois pour Orca Hypalon), garantissant que votre bateau annexe RlB durable résiste aux conditions marines difficiles.

Q3 : Puis-je utiliser cet appel d'offres pour des sports nautiques comme le tubing ou le ski nautique ?

R : Oui. Conçu comme un téléski RlB performant, il est livré avec deux anneaux de remorquage solides et peut gérer des moteurs jusqu'à 50 CV, fournissant une puissance plus que suffisante pour les sports nautiques remorqués.

Q4 : Quel est l’avantage de la conception arrière simplifiée ?

R : La poupe profilée unique minimise la traînée d'air et les turbulences de l'eau à grande vitesse. Cela se traduit par un meilleur rendement énergétique, une vitesse de pointe plus élevée et une conduite plus stable pour cette annexe gonflable rapide, en particulier dans des conditions venteuses.

Q5 : est-il facile de remonter dans le bateau depuis l’eau ?

R : Oui. Vous pouvez opter pour une échelle de bain en acier inoxydable montée directement sur le tube ou une plate-forme arrière intégrée en PRV avec échelle, rendant la rentrée dans l'eau sûre et facile pour les activités de natation ou de plongée.

Q6 : Les espaces de stockage sont-ils étanches ?

R : Les compartiments de rangement sous le siège et à l'avant sont conçus pour être résistants à l'eau, gardant votre équipement au sec lors d'une utilisation typique. Pour une sécurité totale en matière d'étanchéité, nous vous recommandons d'utiliser des sacs secs d'activités.

Q7 : Les espaces de stockage sont-ils étanches ?

R : Les compartiments de rangement sous le siège et à l'avant sont conçus pour être résistants à l'eau, gardant votre équipement au sec lors d'une utilisation typique. Pour une sécurité totale en matière d'étanchéité, nous vous recommandons d'utiliser des sacs secs pour les objets sensibles.

｜Accessoires standard et optionnels - Annexe RIB Liya de 3,8 mètres avec moteur hors-bord

｜Assurance qualité - Offre RIB de 3,8 mètres Liya avec CE

-Conçu sur la base de la norme internationale ISO6185-Certificat CE et produit par le fabricant ISO

｜Conception générale et coque en fibre de verre

Le principe de conception du bateau RIB de 17 pieds implique principalement la sélection des matériaux, la conception structurelle, la conception de la stabilité, la conception du système de gonflage et d'autres aspects.

｜Caractéristiques du fond et du pont et technologie d'absorption du vide

La structure interne résistante aux vagues, imperméable et robuste et la technologie fiable d'adsorption sous vide rendent la coque plus solide, plus stable et plus sûre.

｜Système de classification des lignes et certificats double assurance

Conçu pour la tranquillité d'esprit - Double conception d'assurance et certification standard internationale.

｜Exploitation et maintenance-Annexe RIB à grande vitesse Liya de 3,8 m

Entretien et soins

· Rincez soigneusement le bateau annexe RlB à l'eau douce après chaque utilisation, en particulier après  une utilisation en eau salée.

· Gardez les tubes gonflables propres et vérifiez s'il y a des débris. Utilisez les nettoyants recommandés pour le  matériau du tube (PVC/Hypalon).

· Inspectez et serrez régulièrement tous les raccords, rails et la console.

· Assurez-vous que le bouchon de vidange est ouvert lors du stockage pour éviter l'accumulation d'eau.

· Pour un stockage à long terme, conservez l'annexe gonflable rapide dans un endroit frais et sec, à l'abri de  la lumière directe du soleil et entièrement dégonflée si possible.

· Suivez les directives du fabricant du moteur pour l'entretien du moteur hors-bord.

｜Directives d'utilisation sécuritaire

Une opération sécuritaire commence par la préparation et se poursuit par des pratiques vigilantes sur l’eau.

Contrôles de sécurité avant le départ

Avant de démarrer le moteur, effectuez ces vérifications critiques :

• Briefing des passagers et capacité : informez tous les passagers de l'emplacement et de l'utilisation des gilets de sauvetage (VFI), de l'interrupteur de coupure du moteur (cordon d'arrêt) et des procédures de base. Ne dépassez jamais la capacité maximale de 4 personnes.

• Vérification de l'équipement essentiel : assurez-vous qu'un gilet de sauvetage en bon état et de taille correcte est disponible pour chaque personne à bord. Confirmez que l'extincteur, les signaux visuels de détresse, le dispositif de production de son et les feux de navigation sont présents et fonctionnels.

• Intégrité du bateau :  Inspectez visuellement la coque en fibre de verre pour déceler des fissures et assurez-vous que les tubes gonflables sont fermes et exempts de dommages importants. Vérifiez que les bouchons de pont auto-drainants sont sécurisés et exempts de débris.

• Carburant et moteur : vérifiez le niveau du réservoir de carburant de 60 litres, afin de vous assurer que vous en avez suffisamment pour votre voyage ainsi qu'une réserve. Vérifiez les fuites de carburant ou les odeurs. Vérifiez le niveau d'huile moteur et assurez-vous que la batterie est chargée.

Procédures clés pendant le fonctionnement

Cordon d'arrêt (interrupteur de coupure du moteur) : Attachez toujours le cordon d'arrêt à votre personne avant de démarrer le moteur. Son but est d'arrêter le moteur si vous êtes déplacé de la barre, empêchant ainsi le bateau de s'emballer.

• Gilets de sauvetage (VFI) : La pratique la plus sûre consiste pour tous les occupants à porter leur gilet de sauvetage à tout moment lorsqu'ils sont sur l'eau. Ceci n'est pas négociable pour les enfants et les non-nageurs.

• Vitesse et conscience : votre moteur de 30 à 50 ch offre une vitesse élevée, mais vous devez toujours fonctionner à une vitesse sûre pour les conditions, la visibilité et la circulation. Soyez particulièrement attentif à votre sillage. Restez constamment à l’affût des autres bateaux, des nageurs, des skieurs et des débris.

• Charge et stabilité : gardez la charge équilibrée. Rappelez aux passagers de rester assis sur les sièges désignés pendant le trajet, en particulier lors de manœuvres à grande vitesse ou dans des eaux agitées. La stabilité du bateau peut être compromise si des personnes se tiennent debout ou s'assoient sur les tubes pendant le déplacement.

• Sports nautiques (utilisation d'anneaux de ski) : Lorsque vous remorquez des skieurs ou des wakeboarders, demandez à un observateur dédié de surveiller la personne remorquée. Assurez-vous que des signaux manuels clairs sont convenus. Faites le tour et approchez-vous lentement d'un skieur abattu, sous le vent, en coupant votre moteur avant qu'il remonte à bord.

｜Calendrier de maintenance

Un entretien régulier est crucial pour la sécurité, les performances et la longévité.

Après chaque utilisation (après le voyage)

Rincez le moteur : en cas d'utilisation dans l'eau salée, rincez le système de refroidissement du moteur hors-bord avec de l'eau douce à l'aide de cache-oreilles ou d'un port de rinçage.

• Rincez le bateau : rincez soigneusement tout le bateau à l'eau douce pour éliminer le sel, le sable et la saleté. Portez une attention particulière aux tubes, aux raccords en acier inoxydable et au pont.

• Sécher et aérer : ouvrez tous les compartiments de rangement, séchez le pont et aérez le bateau pour éviter la moisissure.

• Entretien régulier (toutes les 100 heures ou de façon saisonnière)

• Entretien du moteur : suivez l'entretien programmé du fabricant de votre moteur hors-bord pour les vidanges d'huile, la lubrification du carter d'engrenages, le remplacement des bougies d'allumage et les changements de filtre à carburant.

• Coque et tubes : nettoyez la coque en fibre de verre avec un nettoyant de qualité marine et cirez-la périodiquement. Lavez les tubes gonflables avec de l'eau savonneuse et une brosse douce ; utiliser un protecteur spécifique pour se prémunir contre la dégradation par les UV

• Direction et hélice : Inspectez les câbles de direction et les connexions pour déceler toute corrosion ou rigidité. Vérifiez l'hélice pour déceler des dommages, des entailles ou une ligne de pêche enroulée autour de l'arbre.

Stockage annuel/à long terme

• Hivérisation du moteur : si vous stockez le moteur pour l'hiver, ajoutez un stabilisateur de carburant, changez l'huile moteur, vaporisez les cylindres et débranchez la batterie. Consultez le manuel de votre moteur.

• Stockage du bateau : stockez le bateau dans un endroit frais et sec, à l’abri de la lumière directe du soleil. Il est recommandé de dégonfler légèrement les tubes et de soutenir la coque pour éviter les aplatissements.

• Équipement de sécurité : Vérifiez les dates de péremption des fusées éclairantes et des extincteurs. Faites réparer les gilets de sauvetage gonflables par un professionnel si nécessaire.